4-Xtremes – část 33: Na místě činu největší katastrofy – prohlídka Černobylu
Seriál: 4-Xtremes – The World Tour
Černobyl přepsal světové dějiny. O 35 let později je možné navštívit místo této jaderné katastrofy – samozřejmě za přísných bezpečnostních opatření. Andrea a Mike se toho odvážili.
Protože Ukrajina leží na trase naší cesty, bylo rozhodnutí jasné: navštívíme Černobyl. Po jaderné katastrofě 26. dubna 1986 prohlásily úřady bývalého Sovětského svazu oblast 30 kilometrů kolem poškozeného 4. bloku reaktoru za uzavřenou zónu. Více než 160 vesnic a měst bylo evakuováno nebo srovnáno se zemí. Opuštěné město Pripjať je dnes celosvětově nejznámějším městem duchů.
Kdo chce tuto zónu navštívit, musí si zarezervovat prohlídku s průvodcem. Našli jsme hostel, jehož majitelé se na jeden den postarají o Aimée. Na kontrolním stanovišti nás očekává průvodkyně Julia. Pasy a drony jsou zkontrolovány, dostáváme dozimetry pro měření radiace – a pokyn, abychom je měli stále u sebe. A už se pro nás a Axora otevírají závory.
Stále ještě tu pracují lidé.
K našemu údivu je silnice úplně nová, a tak se rychle blížíme k Černobylu. Město se nachází vně 10kilometrové zóny, vnitřního okruhu uzavřené oblasti. Mnoho budov bylo rekonstruováno a slouží jako ubytování pro dělníky a inženýry bývalého areálu elektrárny Pripjať. Vědci, vojáci, policisté, hasiči – pořád ještě je tu zaměstnáno spoustu lidí, i když se jejich složení pravidelně mění a jsou tu jen na krátkou dobu. Dobrá infrastruktura, slunce a podzimem zbarvené stromy v okamžiku naší návštěvy: přátelská atmosféra snadno zakryje nebezpečí, které může na tomto místě stále ještě panovat.
Vidíme nový ochranný kryt 4. bloku reaktoru a vedle něho 3. blok reaktoru, který vyráběl elektřinu až do roku 2000. Zastavit a fotografovat smíme jen na určených místech. Další kontrolní stanoviště a jsme v 10kilometrové zóně, v Pripjati. Město, které v té době čítalo na 50 000 obyvatel, bylo rychle evakuováno. Již 35 let je zde vše opuštěné a příroda si bere Pripjať zpět.
Pripjať spí už 35 let jako Šípková Růženka.
Projíždíme hlavní ulicí. Tato nyní zarostlá a sotva rozpoznatelná ulice byla kdysi skvostným bulvárem. Pripjať bylo relativně bohaté město postavené pro pracovníky elektrárny necelých 20 let před katastrofou. Většina budov je zamčená. Na vlastní pěst však můžeme prozkoumat školu, školku, hotel a několik dalších staveb.
Můžeme se také podívat na možná nejslavnější místo tohoto kdysi prosperujícího města: zábavní park s ruským kolem a autodromem. To vše ještě nebylo ani v provozu, když byl městu Pripjať v roce 1986 náhle konec. Krátce před koncem – příliš krátké – prohlídky ještě oklikou zajedeme k radaru Duga. 150 metrů vysoká přijímací anténa byla součástí vojenského radaru, který Sověti používali jako systém protiraketové obrany.
Ven se dostaneme až po přísné kontrole.
Začíná to být vážné: před opuštěním uzavřené zóny musíme projít dvěma kontrolními stanicemi s celotělovými skenery. I Axor se musí podrobit kontrole ozáření. Dozimetry jsou poslány k vyhodnocení do laboratoře. Pokud budou naměřené hodnoty příliš vysoké, budeme upozorněni a musíme být vyšetřeni lékařem nebo se musíme dokonce podrobit léčbě. Toho jsme naštěstí ušetřeni. A tak pokračujeme v našem World Tour – plni vzpomínek na tento skličující, ale extrémně vzrušující den.
4-Xtremes – The World Tour.
Tak trochu jiná cesta.
Andrea a Mike Kammermannovi jsou se svým Axorem na cestách již tři roky. „4-Xtremes – The World Tour“. To je motto cesty, na kterou se vydala tato švýcarská dvojice v polovině roku 2020 a kterou sdílí společně s komunitou RoadStars! Sledujte aktuální informace a nenechte si ujít žádnou z dechberoucích destinací, které chce tento pár dobrodruhů navštívit.
Aktuální díly seriálu „4-Xtremes – The World Tour" najdete zde.
Průběh cesty před přejezdem do
Jižní Ameriky najdete zde.
Fotografie: 4-Xtremes
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
18 komentářů
Auch beim Lesen spürt man eine gewisse Beklemmung - und wird dabei daran erinnert, worauf es im Leben wirklich ankommt und wie schnell sich das Leben ändern kann...
Vielen Dank, daß ihr uns wieder "mitgenommen" habt! 🙏
Auch beim Lesen spürt man eine gewisse Beklemmung - und wird dabei daran erinnert, worauf es im Leben wirklich ankommt und wie schnell sich das Leben ändern kann...
Vielen Dank, daß ihr uns wieder "mitgenommen" habt! 🙏
Viele Grüsse von uns 😊
Viele Grüsse von uns 😊
Wenn man das liest ist man in Gedanken gleich wieder im Jahre 1986 als die Katastrophe passierte!!😔
Weiterhin gute Fahrt und bleibt vor allem gesund!😎🚛👍
Euer Dominik 😎🚛
Wenn man das liest ist man in Gedanken gleich wieder im Jahre 1986 als die Katastrophe passierte!!😔
Weiterhin gute Fahrt und bleibt vor allem gesund!😎🚛👍
Euer Dominik 😎🚛
Viele Grüsse von uns 😊
Viele Grüsse von uns 😊
Bin auch stets für Action u. Abenteuer zu haben, aber diesen "Nervenkitzel" mit der unsichtbaren radioaktiven Strahlung (mit immer noch vielen unbekannten Auswirkungen) bräuchte ich trotz Dosimetern u. vermeintlichen Sicherheitsvorkehrungen nicht unbedingt 😉 ... aber Jedem* nach seiner Facón 😃
Bin auch stets für Action u. Abenteuer zu haben, aber diesen "Nervenkitzel" mit der unsichtbaren radioaktiven Strahlung (mit immer noch vielen unbekannten Auswirkungen) bräuchte ich trotz Dosimetern u. vermeintlichen Sicherheitsvorkehrungen nicht unbedingt 😉 ... aber Jedem* nach seiner Facón 😃
Spass bei Seite, klar gibt es noch gesperrte und hoch gefährliche Orte in der Zone wo ganz klar off-limits sind.
Spass bei Seite, klar gibt es noch gesperrte und hoch gefährliche Orte in der Zone wo ganz klar off-limits sind.
Eine interessante Story und tolle Fotos!!! 👍👍👍👍👍⛟😎🤘
Eine interessante Story und tolle Fotos!!! 👍👍👍👍👍⛟😎🤘