4-Xtremes – część 54: Idylliczne zbiorniki retencyjne, zabytkowe budowle i odwiedziny rodziny

Boso na rowerze wzdłuż rzeki.

Mniejszymi drogami jedziemy stąd dalej w głąb lądu i biwakujemy przy kilku zbiornikach retencyjnych. Robimy postój przy rzece Alagón, w miejscu, gdzie kreśli ona piękną pętlę. Zimą na pewno ma więcej wody, ale nawet przy niższym poziomie panorama nas oczarowuje.

W drodze powrotnej do Axora decydujemy się na jazdę wzdłuż koryta rzeki. To przedsięwzięcie, które niestety okazało się trudniejsze, niż można było się spodziewać. Kilka razy musimy bardzo powoli pchać rowery boso przez wodę, żeby nie poślizgnąć się na śliskich kamieniach. Wracamy na czas, tuż przed deszczem.

Salamanka – wizyta w „złotym mieście”.

Kolejnym celem jest Salamanka, czyli tzw. „złote miasto”. To jedno z najstarszych miast w regionie Kastylii i León. Wszystkie elewacje są wykonane z kamienia z Villamayor, gminy w prowincji Salamanka. Wysoka zawartość żelaza nadaje im złoty blask. Oczywiście próbujemy również Hornazo, czyli hiszpańską pastę mięsną. Może nie jest to najlżejsza przekąska, ale na pewno bardzo smaczna.

W odległości 100 kilometrów od Salamanki znajduje się Ávila. Zachowany w całości rzymski mur miejski o długości 2500 metrów z XI do XIV wieku z 88 wieżami i dziewięcioma bramami miejskimi to najważniejsza budowla miasta. Jej urok daje się poznać głównie w nocy, kiedy ciągnie się po wzgórzu niczym oświetlony wąż.

Najwyższy czas na następny cel.

Po dotarciu do suchej północy Hiszpanii jest teraz nieprzyjemnie gorąco i cieszymy się na mały cel pośredni na wysokości, zanim wrócimy „na właściwe tory” i dojedziemy do kolejnego celu na północy. Zdradzimy tylko tyle... Na wizytę w nim jesteśmy już prawie trochę spóźnieni, ponieważ czas na zrobienie tam nastrojowych zdjęć jest bardzo krótki. Mamy nadzieję, że będzie nam sprzyjać szczęście i uda nam się zobaczyć tamtejszy świat zwierząt.

Ponieważ długie trasy na autostradzie należą do naszej codzienności w podróży, cieszymy się, że nasz Axor zapewnia komfort w postaci tempomatu, układu klimatyzacji i dodatkowej izolacji kabiny kierowcy. W ten sposób możemy zrelaksowani przemierzać kolejne tysiące kilometrów.

Zdjęcia: 4-Xtremes