Kvalifikace soutěže RoadStars Trophy v Belgii měla jednoho vlámského a jednoho valonského vítěze

RoadStars Trophy Qualifying 2020

Událost RoadStars plná dobrodružství, která se konala 18. a 19. ledna, měla velký ohlas.

18. ledna, v sobotu dopoledne, se vydalo 10 nadšených řidičů nákladních vozidel na cestu do Marche-en-Famenne, aby zažili nové dobrodružství. Mezi belgickými účastníky se poprvé nacházela žena: Veerle Achten. Před dvěma lety získala řidičský průkaz pro skupinu C a právě před dvěma měsíci – řidičský průkaz pro skupinu CE.


Během recepce v autocentru Mercedes‑Benz Trucks Huet čekala na hosty snídaně a dárky soutěže RoadStar. Bezpečnostní vesty s logem RoadStars, čepice a kšiltovky přišly při nízkých teplotách vhod a vytvořily „uniformu“, kterou každý hrdě nosil.

Protože řada řidičů ještě neměla možnost vyzkoušet si nový Actros a Arocs se systémem MirrorCam, bylo do programu zařazeno několik manévrů. Získané body se ale nepřičítaly k bodům získaným během soutěží RoadStar.



Na více trasách se jezdilo na čas a pokaždé na účastníky čekal další úkol s různou úrovní obtížnosti. Šlo například o to vylít co nejméně vody z kbelíku umístěného na podvozku, propíchnout balónky kopím umístěným před kabinou nebo zamířit laserovým ukazovátkem přesně do středu cíle. Mezi disciplíny patřil také ekologický parkour. Velmi rychle se ukázalo, že Laurent Géromboux bude nejrychlejší s nejmenším počtem chyb. Blahopřejeme, Laurente!

Po manévrování se mohlo začít s „opravdovými“ RoadStars disciplínami. V autocentru stál vysokozdvižný vozík, na kterém byla nahoře umístěna tyč. Každý účastník se na tyči musel udržet co nejdéle. Kris Agten prokázal, že je největší silák.



Po této soutěži se všichni odebrali do hotelu Domaine de Ronchinne ve městě Maillen, bývalého zámku zasazeného v kouzelné krajině. V oddělené budově rezervované speciálně pro RoadStars, se mohli účastníci v klidu seznámit, zvládnout soutěžní úkoly, odpočinout si v příjemné hotelové hale, občerstvit se kávou a dortem. Soutěžní úkoly byly opravdu rozmanité: Přetahování lanem s dvěma týmy, plachtovaná, při které dva týmy vždy otáčejí plachtu a přitom na ní musí zároveň zůstat stát. Obtížné, ale zábavné. A nezapomeňme na truck diktát. Nejprve byly nahlas (v angličtině) přečteny nejrůznější pojmy související s nákladními vozidly a s Mercedes‑Benz Trucks. Poté museli účastníci ve dvojicích napsat co možná nejvíce pojmů. Vítězná skupina zvládla zapsat 18 pojmů. Velmi dobrý výsledek.



Před večeří byl ještě na řadě aperitiv, při kterém byli kandidáti podrobeni další zkoušce. Měli co nejlépe zachytit kresbou některé pojmy nebo je předvést pomocí pantomimy. Za zvládnutí úkolů se udělovaly také body.

Druhý den se konaly poslední tři disciplíny. Nejprve mohli řidiči během závodu Truck Race prokázat, že stejně mistrným způsobem zvládnou parkour s dálkově řízenými mini náklaďáky. Mnozí to zvládli dobře, zatímco jiní zápasili s dálkovým ovládáním.

Další disciplína na programu: Vrh brzdovými kotouči do dálky. Po krátké fázi rozehřátí si soutěžící vyhrnuli rukávy. Kam se člověk podíval, všude zněl smích zpocených atletů. Nejdelší hod si připsal náš trenér jízdy s nákladními vozy Paavo (18 metrů). A to i přesto, že to dělal poprvé.



Než byla oznámena jména vítězů, musel každý kandidát uvést dva účastníky, kteří si podle jeho názoru zasloužili zvítězit a reprezentovat tak Belgii ve finále. S těmito body bylo možné určit konečný počet bodů.

Než byla akce ukončena obědem, byla přečtena jména vítězů. Laurent Géromboux vyhrál disciplínu manévrování, ale vítězi kvalifikace soutěže RoadStars Trophy se stali Kris Agten a François Vanderbecq. Vlám a Valon, ideální kombinace pro reprezentaci země.

Tým Mercedes‑Benz Trucks Belgie a ostatní účastníci kvalifikace Peter Missiaen, Joël François, Ludovic Houdart, Laurent Géromboux, Fouad Yassin, Luc Beyers, Veerle Achten a Kurt Van Bockstael pogratulovali vítězům a popřáli jim hodně štěstí ve finále!

18 komentářů