RoadStars představuje: jedinečné kreace od Flory Biosca

Přehlídka trucků

Technologie airbrush a nákladní vozidla jako životní styl.

Flora se nadchla pro svět motorů, je samouk a vytváří jedinečné nákladní vozy. Dnes představí RoadStars příběh Flory Biosca.


Více než tři desetiletí svého života se věnovala individualizaci vozidel pomocí technologie airbrush a přitom dodala více než 500 nákladních vozidel a různým jiným automobilům jedinečný vzhled a tím i nový život.

V Barceloně, jejím rodném městě, je současně centrum jejího působení. V rámci svého nadnárodního vzdělávacího projektu Road Colors uskutečňuje a zprostředkuje inovativní přístupy v kurzech, na výstavách a akcích v oboru.

Jejím charakteristickým znakem je vášeň pro práci a energie, pokud se má naučit něco nového. Chceme se blíže seznámit nejen s Florou, která byla ochotná zodpovědět pár otázek, ale i s jejím tvůrčím procesem.


Tvůrčí proces.

Pomocí záchytných bodů začíná Flora přenášet design na nákladní vozidlo.
Pomocí záchytných bodů začíná Flora přenášet design na nákladní vozidlo.
Vykresluje hlavní linie, aby výsledný design postupně získával svou podobu.
Vykresluje hlavní linie, aby výsledný design postupně získával svou podobu.
S neobyčejnou pečlivostí se věnuje obrysům kresby.
S neobyčejnou pečlivostí se věnuje obrysům kresby.
Takto postupuje na obou stranách nákladního vozidla.
Takto postupuje na obou stranách nákladního vozidla.
Zde je vidět hlavní prvek designu v pokročilém stavu.
Zde je vidět hlavní prvek designu v pokročilém stavu.

Přání zákazníka.

Vše začíná na základě domluvy: zákazník popíše, co si představuje, zatímco si Flora dělá podrobné poznámky. Zákazník navrhne tématiku na základě svých zájmů, Flora se vyptává na fotografie, výkresy a záchytné body. Vypráví nám, že se někdy musela podívat na filmy, aby lépe porozuměla tématice a podle toho dodat nákladnímu vozidlu příslušný vzhled.

Flora a její návrh.

Po tomto prvním setkání vyhotoví Flora první návrh projektu v digitální formě a představí zákazníkovi některé náčrty se základní myšlenkou. Spokojenost zákazníka je na prvním místě. Teprve když je zákazník stoprocentně přesvědčený a odsouhlasil náčrty, pokračuje dalším krokem.

Fáze plánování.

V této fázi představuje Flora kompletní plán. Přitom se musíte podvolit zákazníkovi a jeho požadavkům, hlavně proto, že pro většinu zákazníků je tahač pracovním prostředkem. Proto se vždy snaží přizpůsobit svoji pracovní dobu tak, aby neomezovala činnost svých zákazníků.

Vypráví nám, že se u nových nákladních vozů snaží využít dobu do registrace a žádá prodejce, aby vozidlo převezl do její lakovny, aby jej pak obdržel včas a s již hotovým lakováním.

První tahy štětcem.

Velmi důležitý je další krok, neboť nyní je design navržený na výkresech přenesen na nákladní vozidlo. Přitom jsou základní obrysy kresleny stříkací pistolí airbrush přímo na vozidlo. Flora ještě dodává, že v závislosti na typu projektu lze kombinovat techniku airbrush a písmo.

U nových nákladních vozidel navrhne Flora také barevné kombinace, aby vznikl harmonický celek. U ojetých vozidel se vše odehrává obráceně: někdy navrhne Flora změnu barevného provedení nástavby, aby ji přizpůsobila tématice a projektu tak vdechla „více života“.


Podrobnosti.

Další krok: dekorativní malba. Poté, co byly přeneseny hlavní prvky designu, jsou nanášeny vrstvy s nejmenšími detaily. Jakmile jsou opět namontovány díly, které je často nutné při lakování vozidla demontovat, Flora upravuje ve své dílně poslední detaily. Nakonec je nanesena ještě jedna vrstva bezbarvého laku, aby se vozidlo lesklo.

Předání vozidla, důležitý moment.

Podle anekdot, které si Flora zapamatovala a které nám při rozhovoru vypráví, jsou rozhodujícími chvílemi tohoto okamžiku emoce řidičů při spatření konečného výsledku, stojících tváří v tvář splněnému snu. Velmi často vynaloží řidiči nemalé úsilí, aby své nákladní vozidlo takto ztvárnili.


Rozhovor s Florou Biosca.

Jak jsi s tímto povoláním začala?

Flora: Začala jsem v roce 1985 ve Francii, kde jsem tenkrát žila. Poblíž byla dílna pro nákladní vozidla. Když jsem jednoho dne držela v ruce stříkací pistoli airbrush, ptali se mě, zdali bych si troufla namalovat na nákladní vozidlo kresbu. Odjakživa jsem pracovala v oblasti grafického zpracování, takže se z mého pohledu změnila pouze technika a povrch. Oblíbila jsem si to!

Víme, že ti v žilách koluje místo krve benzin. Máš raději osobní vozidla, motocykly nebo nákladní vozidla?

Flora: Na začátku to byl hlavně americký design na zakázku, obzvláště dodávkové vozy kvůli své jedinečné přestavbě v exteriéru i interiéru. Já jsem ale velkou obdivovatelkou nákladních vozidel a jejich mohutných křivek. Užívám si procházky mezi zaparkovanými trucky. Co se dá dělat, když musíš, tak musíš.


Provádíš před, během nebo po práci nějaký rituál?

Flora: Jedním z rituálů, pokud to tak lze nazvat, je podrobné vypracování prvních kroků (vyhledání designu a příprava) předtím, než se vozidlo dostane do dílny. Mám ráda, když jsou celý proces a přípravné práce správně seřazeny a sestaveny, aby se povedla realizace a byly dodrženy termíny.

Rituálem je pozorování v tichosti. Někdy se pohodlně usadím, pozoruji své dílo a čekám, hlavně na konci dne, dokud není nutné přejít na další krok.

 

Kolik času je zapotřebí k vytvoření dekorativní malby u nákladního vozidla?

Flora: Čas potřebný k dekoraci celého vozidla závisí na dvou věcech: na oblastech, které mají být dekorovány – boční stěny (celé nebo pouze prostor pro spaní), přední část, zadní stěna, boční obložení nebo kompletní kabina řidiče –, a na složitosti návrhu. Běžně potřebujeme 5 až 30 dní, ale většina vozidel vyžaduje 15 až 25 dní.

Jsou nákladní vozidla Mercedes-Benz z tohoto hlediska spíše jednoduchá nebo spíše složitá pro dekoraci?

Flora: Co se týká nástavby, dekorace vozidel Mercedes-Benz je jednoduchá. Na bočních stěnách jsou rozsáhlé plochy a poměr mezi oblastí řidiče a zvýšenou střechou je vyvážený.



Co se ti na tvém povolání líbí nejvíce?

Flora: Pro své povolání jsem se rozhodla z přesvědčení a na to jsem hrdá. Užívám si kombinaci volnosti a kreativity. Jsem současně natěšena a trápím se stejně jako zkušený herec krátce před svým vystoupením.

Nejvíce se mi líbí vidět při předávání vozidla spokojeného zákazníka. Viděla jsem při předávání nejednoho řidiče nákladního vozidla, který byl dojatý a plakal. To mě naplňuje pocitem spokojenosti.

 

Prostřednictvím Road Colors se věnuješ také vzdělávání. Specializují se tvoji žáci na individualizaci motorových vozidel?

Flora: Před několika lety jsem zvolila souběžně ještě jednu cestu, abych to, co jsem se naučila – tenkrát jako naprostý samouk –, předala dál. Žáci mají různé styly a povrchy, na kterých chtějí pracovat. Pořádám také kurzy, které jsou speciálně zaměřené na individualizaci nástaveb vozidel. Tyto kurzy se konají v mé dílně, nebo i na školách a vzdělávacích střediscích pro výrobu karoserie a lakování.

Uveď tu nejpodivnější věc, kterou jsi musela na nákladní vozidlo namalovat?

Flora: Já už jsem zažila ledacos podivného… Vzpomínám si, jak jsem jednou byla kolem páté hodiny ranní sama v dílně, malovala oči Camaróna de la Isla a najednou mě něco odhodilo dozadu. Po zádech mi přeběhl studený mráz , podívala jsem se do jeho očí a vypadalo to… jako by kolem prošel anděl!

Tomuto povolání se věnuješ již více než 30 let. Co plánuješ do dalších 30 let?

Flora: Popravdě řečeno se vidím jezdit ve vlastním pomalovaném nákladním vozidle a užívám si to. Učím se a vyučuji. A maluji

Děkujeme Floro!


Příběh plný vášně, kreativity a barev. Jiný způsob, jak se radovat ze světa nákladních vozidel.

Děkujeme paní Floře Bioscové za její obětovaný čas a přejeme jí šťastnou cestu!

 

Více informací o činnosti Flory.

Umělkyně

Road Colors

Dosud žádné komentáře