Bärgar-Berra a Doris – dvojice z asistenční služby, která se stala televizními hvězdami

K televizoru to pokaždé přitáhne stovky tisíc diváků, když běží „Vägens Hjältar". Přihlížet práci profíků z asistenční služby, jak v klidu a s rozvahou vyřeší všechny problémy – to je jako feel-good-film se spoustou happyendů.

Kromě toho seriál ze spousty účinkujících udělal hvězdy. Nejznámějším je asi Bärgar-Berra – nebo vlastním jménem Bertil Silwing. Společně se svým věrným doprovodem, kníračkou Doris, jezdí se svým Mercedesem Atego k zásahům v silniční dopravě.

"Pracovat v asistenční službě je více než jen povolání, je to životní styl", říká Berra, který má za sebou 30 let praxe.
"Člověk musí umět vyřešit problémy. Nejde, aby člověk k někomu přijel, prohlédl si škody a pak jednoduše řekl: Je mi líto, ale s tímhle nemůžu také nic udělat. Prostě zase odjet, to nejde. Nakonec tady všechno závisí na nás. Lidé jsou také často velmi vystresovaní a mají strach. A potom je musíme uklidnit a udržet situaci pod kontrolou."

Pomáhat.

Doprava ve Stockholmu a v jeho okolí je pro Švédsko něčím zcela zvláštním. A to nejen kvůli tomu, že je zde nejhustější, ale také proto, že Stockholm byl postaven na ostrovech. Proto provoz plyne po mostech a skrz tunely a je téměř nemožné vést dopravu jinou cestou. Navíc téměř celá silniční doprava z jihu na sever Švédska probíhá na silnicích, které také používají pendleři cestující za prací do Stockholmu. Jedno jediné auto s poruchou motoru může zapříčinit kolaps celého dopravního systému. Proto je silniční doprava ve Stockholmu monitorována kamerami, aby mohla dopravní centrála rychle zasáhnout. Tak lze bez zdržení vyslat na zásah asistenční službu a v případě potřeby také záchrannou službu a policii.

"Často jsou to maličkosti, jako např. auta s píchnutou pneumatikou. Nebo řidičům dojde benzín a tak podobně", říká Berra.

"Potom se hlavně musí rychle jednat: Auto musí na odtahový vůz, aby se doprava opět mohla rozjet. Může se ale také stát, že se přihodí něco opravdu vážného. Například, že má řidič zdravotní problém, nebo že má vůz poruchu, kterou není na kameře vidět. Jsme připraveni na všechno a pomůžeme v  každé situaci."

Berra a jeho kolegové jsou výborně napojeni na pojišťovny, servisy a autopůjčovny. Předtím, než byli vůbec na místě, již často našli servis, který dokáže pomoci, a dokonce už i zarezervovali auto z půjčovny .
"Naše práce přeci nespočívá v tom, že jen odtahujeme auta, ale že lidem pomáháme.

Nyní už Berra není jen pracovníkem asistenční služby, ale je zodpovědný za stanici asistenční služby, u které pracuje. Při vyprošťování osobních vozidel ve Stockholmu se mimo jiné používají tři vozy Mercedes-Benz Atego. Jeden z nich má dvojnásobnou ložnou plochu, aby se na ní mohla odvést auta ve dvou patrech. Má-li tedy vpředu naložené auto, může ještě zcela sám odvést celkem tři vozidla.

"Jsou to skutečně vynikající auta s fantastickým poloměrem otáčení. A ten člověk dokáže ocenit, když pracuje u asistenční služby. Tyto vozy také bereme na zásahy v centru města, protože perfektně fungují i v úzkém prostoru.
Mimoto je kabina řidiče prostornější než u jiných výrobců a to také dokážeme ocenit, když s sebou často musíme brát spolucestující. Při natáčení chce filmový tým také vždy jezdit s vozem Mercedes, protože tam pak všichni mají dost místa."

Fotografie: Bertil Silwing