Vysoce talentovaný Unimog pro práci ve včelařství
Unimog
Velkokapacitní včelařství Woldgate Honey ve Velké Británii používá šikulu pro těžkou práci. Na silnici i v náročném terénu a samozřejmě za každého počasí.
Práce je dost: jeden ze tří nových Unimogů v akci.
Spousta argumentů.
Firma Woldgate Honeys má 2000 úlů, ve kterých ve špičce přebývá více než 50 000 včel. Výsledek je vidět: Každý rok se od března do října vyprodukuje minimálně 60 tun kvalitního medu. Pro zajištění optimálních podmínek se úly během tohoto období několikrát přesunují za kvetoucími rostlinami na zemědělsky obdělávaných plochách až do oblasti vřesovišť a rašelinišť.
Aby byl podnik dobře připravený pro výrobu i mimo sezónu, pořídil si tři nové Unimogy U 4023 s nosností 8,8 tuny.
„Takovou škálu schopností jako Unimog nemá žádné jiné vozidlo.“
– Mark Evamy, jednatel společnosti Woldgate Honey
Rozhodující kritérium je schopnost průjezdu terénem.
Na podzim je nejvíce práce v roce: Včelaři z Woldgate jezdí denně ke včelím úlům v odlehlých oblastech národního parku North York Moors. Tyto práce vyžadují vozidla s nejrůznějšími schopnostmi – a Unimog umí splnit všechna přání.
Jednatel společnosti Mark Evamy říká, že než se vozidla dostanou ke včelím úlům, ujedou relativně dlouhé vzdálenosti na běžných silnicích. Proto se zaměřuje na komfort a ekonomickou výhodnost. Odlehlejší úly se však nacházejí i 8 km od nejbližší silnice. Zde je schopnost průjezdu terénem rozhodujícím kritériem. Třetím závažným hlediskem je podvozek: musí uvézt 160 úlů, musí tu být možné uložit výbavu a nakonec i speciálně vyrobená zvedací ramena.
Mark Evamy tvrdí, že na takové požadavky nebylo vyvinuto mnoho vozidel. Na Unimog sází již 12 let a nelituje toho. Proto tu měly svůj debut hned tři nové vozy.
Unimog pomáhá včelařům z firmy Woldgate Honey v jakémkoliv terénu.
Díky silnému a přesto torzně pružnému rámu a zavěšení trubky hnacího hřídele dosahuje Unimog extrémních hodnot torze náprav až 30 stupňů. Stoupání 45 stupňů nejsou z důvodu krátkých převisů žádný problém. Pro maximální výkon pohání motor 170 kW (230 k) Euro 6 všechna čtyři kola.
Toto trio je vybavené valníkovými nástavbami z pozinkované oceli. Ty jsou usazené na speciálních spodních protizkrutových a výkyvných konstrukcích vozidel, aby nebyl ohrožen podvozek. Zvedací ramena jsou upevněna na zádi vozidla.
Ekologický a výkonný.
Nepřekvapí pouze schopnosti Unimogu – nová vozidla jsou šetrná k životnímu prostředí. Kromě motorů, které splňují nejaktuálnější emisní normu, jsou nejnovější Unimogy ve firmě Woldgate vybavené centrálním systémem regulace tlaku v pneumatikách. Řidič může pomocí tohoto systému snížit tlak vzduchu v pneumatikách z kabiny. Při použití funkce Offroad se minimalizuje poškození terénu a současně se zvyšuje přilnavost k povrchu. Pokud se vozidlo vrátí zpět na silnici, je možné pneumatiky znovu dohustit a zajistit tak maximální bezpečnost a palivovou efektivnost.
Zdroj: Mercedes-Benz Special Trucks World
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
6 komentářů
fahre jeden Tag einen Unimog U 400 im Straßenbau ( Mäheinsatz ) ist ein unglaubliches Gefühl.
Gruß
Michael
fahre jeden Tag einen Unimog U 400 im Straßenbau ( Mäheinsatz ) ist ein unglaubliches Gefühl.
Gruß
Michael
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus