Annette Böhmer-Quietzsch se spoléhá na odbočovacího asistenta v kamionech Mercedes-Benz

Sluneční světlo vždycky nějak dokáže proniknout do kabiny. A tu a tam řidiče oslní. Přitom musí mít Annette Böhmer-Quietzsch o všem přehled. Její jízda začala už v noci: S Actrosem 1845 se vydala z osnabrückého regionu směrem do Hanau, kde je hlavní sídlo přepravce. Již na dálnici A45 bylo od časného rána rušno. Zde v obvodu města Hanau to teď není lepší, lidé se vydávají do práce – autem, pěšky a na kole.

Podpora na palubě.

Annette chce odbočit doprava. Uvolňuje plynový pedál a přepíná směrovku nahoru. Pohled do zrcátka … Nemihlo se právě něco v okolí? Z pravého A-sloupku se najednou ozve zapípání a rozsvítí se žlutý výstražný trojúhelník. Annettina noha hned sešlápne brzdový pedál – a modrý Actros brzdí až do zastavení. Teprve teď se v pravé části zorného pole vynoří cyklista a přejíždí ulici, do které chtěla Anette právě odbočit. Řidička vydechne a krátce pohlédne za mladým mužem. „Už bych nikdy v životě nepocítila žádnou radost, kdybych přehlédla cyklistu,“ říká. Výstražná kontrolka na A-sloupku zhasla. Annette kontroluje boční zrcátka, otáčí volant ještě více doprava a odbočuje. „Takové situace zažívám pořád.“

Jako řidička jezdí od roku 1992. „Nejdříve s náklaďáky 7,5 tuny, poté od roku 1999 s velkými kamiony. Povedlo se mi udělat si z koníčka povolání. Ale ta práce se od těch dob velmi změnila.“ Annette tím má na mysli neustále rostoucí hustotu provozu. Ať už na dálnici, nebo v centrech měst.

Safety Package a odbočovací asistent.

„Jsem ráda, že mám tyhle asistenční systémy na palubě. Jsou to opravdoví pomocníci. Každý den,“ říká Annette a pokyne hlavou směrem k malému reproduktoru a kontrolce na pravém A-sloupku. Annettin Actros má výbavu Safety Package. Když je řidička na cestě, pomáhá jí rovněž systém Active Brake Assist 4, který snižuje nebezpečí kolizí s přecházejícími chodci. Tento balíček výbavy kromě toho zahrnuje asistenta udržování vzdálenosti s funkcí Stop and go, asistenta regulace naklápění a airbag řidiče.

Systém, který je pro Annette důležitým pomocníkem velmi často, je odbočovací asistent. I ten je v jejím Actrosu instalován a může upozornit na chodce a cyklisty napravo od vozidla.

 – Annette Böhmer-Quietzsch, řidička u firmy Helco Transport- & Pharmalogistik

Nadřízeného potkala osudová rána.

Annettin nadřízený Dieter Schröder je jednatelem farmaceutického dopravce Helco v Hanau. Problematice bezpečnosti přikládá od tohoto roku mnohem větší důležitost. „Chtěl jsem si po práci objet kolečko na svém závodním kole. Při odbočování mě srazil náklaďák,“ říká. Nehoda se stala před deseti týdny. Když se člověk na tohoto specialistu logistiky lépe podívá, hned vidí, že ještě není zcela fit. Nemůže naplno našlapovat na levou nohu. Při nehodě se při smyku dostal zcela pod sedlový tahač. Zlomil si tři žebra a levou nohu a poranil si plíce a slezinu. Vrtulník ho dopravil do nemocnice, kde si poležel dva týdny.

„Nakonec jsem měl ještě obrovské štěstí,“ říká Dieter Schröder, zatímco sleduje provoz na blízké ulici. „Od té doby je mi jasné, že všechny naše kamiony musí mít na palubě asistenční systémy.“

Fotografie: Alex Kraus
Video: Martin Schneider-Lau