RoadEfficiency: Nízké celkové náklady
Hospodárnost a logistika
Ústředním prvkem konceptu RoadEfficiency společnosti Mercedes-Benz jsou nízké náklady pro zákazníky. V kombinaci s opatřeními, provedenými u hnacího ústrojí, tak motor OM 470 druhé generace snižuje spotřebu až o pět procent. U motoru OM 471 druhé generace se tato opatření postarala o další snížení až o tři procenta.
Snížení nákladů, zvýšení bezpečnosti, maximální využití vozidla: Řada vylepšených produktů a inovativních služeb byla poprvé představena na IAA 2016. Společně tvoří nový koncept RoadEfficiency pro nákladní vozidla společnosti Mercedes-Benz. Na stránkách RoadStars Vám představujeme tři základní prvky nejnižší náklady, maximální bezpečnost a službu Mercedes-Benz Uptime ve spediční firmě Bay.
Nejnižší náklady: nízké náklady pro zákazníky.
Pokud jde o snížení spotřeby paliva, bojují vývojáři z divize
nákladních vozidel společnosti Mercedes-Benz o každý procentní bod. A
to úspěšně: Po uvedení aktuální verze vozidla Actros se již v roce
2011 snížila spotřeba až o pět procent v porovnání s jeho předchůdcem.
Když byl v roce 2012 uveden na trh systém Predictive Powertrain
Control, snížila se použitím tohoto inteligentního tempomatu spotřeba
o dalších téměř pět procent. V roce 2015 přichází druhá generace
motoru OM 471, která snížila spotřebu paliva vozidel Actros navíc až o
tři procenta.
Kompletní balíček detailních zlepšení ve vozidle Actros, připravený
pro IAA 2016, opětovně snižuje spotřebu paliva až o tři procenta.
Konkrétně: Asistenční systém Predictive Powertrain Control,
převodovka, čerpadlo posilovače řízení, dynamo a aerodynamika jsou
optimalizovány tak, že aby došlo k dalšímu podstatnému snížení
spotřeby paliva.
Motor OM 470 druhé generace ušetří až pět procent paliva.
Všechna tato opatření byla provedena také u vozidel s motorem OM 470 druhé generace. Důsledek: U nákladních vozidel s tímto agregátem došlo ke snížení spotřeby paliva dokonce až o pět procent.
Zákazníkům, podnikajícím v oblasti přepravy, se snížení spotřeby motorové nafty u vozidel Actros vyplatí, neboť největší položka celkových provozních nákladů v dálkové přepravě připadá na palivo. Divize nákladních vozidel společnosti Mercedes-Benz se přesto snaží najít možnosti úspory i jinde, aby se i nadále snižovaly náklady a maximalizovalo využití nákladních vozidel. K tomu patří i spolehlivost a kvalita vozidel Actros s dlouhými intervaly údržby a vysokou zbytkovou hodnotou a také široká nabídka služeb.
Snižování nákladů – pomocí analýzy výkonu FleetBoard.
Pomocí analýzy výkonu FleetBoard manažer vozového parku zjistí,
který řidič jede kterým nákladním vozidlem, a v případě potřeby
iniciuje školení ke snižování spotřeby a opotřebení. Analýza výkonu
zobrazuje například intenzitu používání předvídavého tempomatu
Predictive Powertrain Control. Ve vyhodnocení vedoucí vozového parku
vidí, zda řidič jezdí bez tempomatu, s omezovačem rychlosti nebo s
Predictive Powertrain Control. Kromě toho je možné analyzovat řidičem
nastavené tolerance rychlosti v horním a dolním rozmezí, tak zvané
hodnoty hystereze. Optimálním nastavením tolerancí rychlosti a
používáním Predictive Powertrain Control je možné ještě dál snižovat
spotřebu paliva.
Manažer vozového parku pomocí analýzy výkonu navíc vidí, zda řidič během jízdy používá ruční nebo automatickou převodovku a zda má aktivovány jízdní programy economy, power nebo offroad převodovky Mercedes PowerShift . Analýza výkonu dokumentuje spotřebu AdBlue, další důležitý nákladový faktor v silniční nákladní dopravě.
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
Dosud žádné komentáře