RoadEfficiency: Nízké celkové náklady

Hospodárnost a logistika

Nové motory a nové hnací ústrojí snižují náklady.

Ústředním prvkem konceptu RoadEfficiency společnosti Mercedes-Benz jsou nízké náklady pro zákazníky. V kombinaci s opatřeními, provedenými u hnacího ústrojí, tak motor OM 470 druhé generace snižuje spotřebu až o pět procent. U motoru OM 471 druhé generace se tato opatření postarala o další snížení až o tři procenta.


Snížení nákladů, zvýšení bezpečnosti, maximální využití vozidla: Řada vylepšených produktů a inovativních služeb byla poprvé představena na IAA 2016. Společně tvoří nový koncept RoadEfficiency pro nákladní vozidla společnosti Mercedes-Benz. Na stránkách RoadStars Vám představujeme tři základní prvky nejnižší náklady, maximální bezpečnost a službu Mercedes-Benz Uptime ve spediční firmě Bay.


Nejnižší náklady: nízké náklady pro zákazníky.

Pokud jde o snížení spotřeby paliva, bojují vývojáři z divize nákladních vozidel společnosti Mercedes-Benz o každý procentní bod. A to úspěšně: Po uvedení aktuální verze vozidla Actros se již v roce 2011 snížila spotřeba až o pět procent v porovnání s jeho předchůdcem. Když byl v roce 2012 uveden na trh systém Predictive Powertrain Control, snížila se použitím tohoto inteligentního tempomatu spotřeba o dalších téměř pět procent. V roce 2015 přichází druhá generace motoru OM 471, která snížila spotřebu paliva vozidel Actros navíc až o tři procenta.

Kompletní balíček detailních zlepšení ve vozidle Actros, připravený pro IAA 2016, opětovně snižuje spotřebu paliva až o tři procenta. Konkrétně: Asistenční systém Predictive Powertrain Control, převodovka, čerpadlo posilovače řízení, dynamo a aerodynamika jsou optimalizovány tak, že aby došlo k dalšímu podstatnému snížení spotřeby paliva.


Motor OM 470 druhé generace ušetří až pět procent paliva.

Všechna tato opatření byla provedena také u vozidel s motorem OM 470 druhé generace. Důsledek: U nákladních vozidel s tímto agregátem došlo ke snížení spotřeby paliva dokonce až o pět procent.

Zákazníkům, podnikajícím v oblasti přepravy, se snížení spotřeby motorové nafty u vozidel Actros vyplatí, neboť největší položka celkových provozních nákladů v dálkové přepravě připadá na palivo. Divize nákladních vozidel společnosti Mercedes-Benz se přesto snaží najít možnosti úspory i jinde, aby se i nadále snižovaly náklady a maximalizovalo využití nákladních vozidel. K tomu patří i spolehlivost a kvalita vozidel Actros s dlouhými intervaly údržby a vysokou zbytkovou hodnotou a také široká nabídka služeb.

www.mercedes-benz.com/roadefficiency


Snižování nákladů – pomocí analýzy výkonu FleetBoard.

Pomocí analýzy výkonu FleetBoard manažer vozového parku zjistí, který řidič jede kterým nákladním vozidlem, a v případě potřeby iniciuje školení ke snižování spotřeby a opotřebení. Analýza výkonu zobrazuje například intenzitu používání předvídavého tempomatu Predictive Powertrain Control. Ve vyhodnocení vedoucí vozového parku vidí, zda řidič jezdí bez tempomatu, s omezovačem rychlosti nebo s Predictive Powertrain Control. Kromě toho je možné analyzovat řidičem nastavené tolerance rychlosti v horním a dolním rozmezí, tak zvané hodnoty hystereze. Optimálním nastavením tolerancí rychlosti a používáním Predictive Powertrain Control je možné ještě dál snižovat spotřebu paliva.

Manažer vozového parku pomocí analýzy výkonu navíc vidí, zda řidič během jízdy používá ruční nebo automatickou převodovku a zda má aktivovány jízdní programy economy, power nebo offroad převodovky Mercedes PowerShift . Analýza výkonu dokumentuje spotřebu AdBlue, další důležitý nákladový faktor v silniční nákladní dopravě.

Dosud žádné komentáře