Stavební doprava: korbový sklápěč 2643 Arocs obohacuje vozový park Le Maître SVTP

„Je nás 25 pracovníků, plus čtyři pomocné síly ročně, ze kterých někteří jsou tu již několik let“, říká Richard Le Maître. „Tak mám potřebnou flexibilitu pro překonání i těch fází, ve kterých kvůli nepříznivému počasí nemůžeme pracovat.“ Ale v dobách, kdy inženýrské stavitelství a zemní práce zažívají rozmach, pronajímá až deset vozidel a ostatních strojů navíc.

Kvůli nehostinnému počasí nezbývá podniku inženýrského stavitelství na pobřeží Lamanšského průlivu nic jiného, než plánovat své zakázky ze dne na den. Pokud počasí nedovolí provádění zemních prací, zaměstnají se v Le Maître SVTP údržbou a opravami vozidel a strojů ve vlastní servisní dílně. A ani šéf se nezalekne přiložit ruku k dílu. Nezřídka je Richard Le Maître vidět za volantem bagru nebo shrnovacího pásového vozidla. „Strávit den v bagru je pro mě jako den dovolené“, směje se. Nezapomněl na doby, kdy byla práce v nepohodlných nákladních vozidlech a strojích velmi tvrdá, především v letních dnech, kdy bylo v kabinách řidiče nesnesitelné horko, protože se kvůli rojům komárů muselo pracovat se zavřenými okny. To se nedá srovnat s dnešními stavebními stroji, které jsou perfektně klimatizované. Přesně jako nový Arocs, který je dokonce vybaven komfortním sedadlem.