Af sted down under!

Actros

Af sted down under!

Høje temperaturer, kænguruer og endeløse outback-landskaber – det er det klassiske Australien. Og selv australiere må medgive, at alt dette ikke bare er en dum kliché, men virkelig en del af livet down under. Vi rapporterer fra markedsintroduktionen af den ny Actros i Australien.

Vejen er fri: Actros på vej gennem outback.


Australske lastbilschauffører, og følgelig også deres lastbiler, kører rigtig mange kilometer og har lange arbejdsdage. En af de australske testlastbiler, en Arocs, er således på farten som road train med 120 tons totalvægt og kører regelmæssigt fra Perth til Pilbara-regionen og tilbage igen - det er i alt omtrent 2.800 km, hvilket ikke er nogen usædvanlig afstand i Australien. Og nu er også den ny Actros perfekt forberedt til at klare denne udfordring. Flagskibet fra Mercedes-Benz lastbiler findes nu også down under, og startskuddet lød sidste tirsdag ved et arrangement i Northern Queensland.

Over 260 gæster – heraf mange kunder samt kollegaer fra salgsafdelingen – var rejst til den tropiske del af Australien for at deltage i lanceringen. Meget passende for det usædvanlige land foregik arrangementet i en lysning omgivet af sukkerrørsmarker. Kunderne var begejstrede, både over arrangementet og over lastbilen. Og dommen? Med hensyn til effektivitet, pålidelighed og komfort overgår den nye Actros alt, hvad man hidtil har kunnet få på det australske marked.



Før markedsintroduktionen gjorde man sig naturligvis grundige tanker om, hvordan lastbilen kunne tilpasses de lokale forhold. I et 18 måneder langt testprogram blev der kørt mere end 1 mio. kilometer med i alt 20 lastbiler, og resultatet af testkørslerne viste nøjagtigt, hvilke krav de australske kunder stiller til deres lastbiler. 35 vognmænd var involveret i testkørslerne, og de fik lov til at afprøve lastbilerne i deres normale arbejdshverdag. På den måde fandt man sammen frem til svaret på nogle vigtige spørgsmål: Hvilke modeller egner sig bedst? Hvilke specifikationer skal der tilbydes? Og hvad bør grundlæggende ændres for at imødekomme det australske marked?



De største ændringer er nok monteringen af en typisk australsk springmadras i førerhuset, et navigationssystem, der er konfigureret til Australien, og en ekstra stor brændstoftank med en volumen på op til 1.100 liter. Og ellers var der rigtig god feedback over hele linjen. En ældre lastbilschauffør sagde endda klart og tydeligt, at det var den bedste lastbil, han nogensinde havde kørt i. Det er en dejlig ros at få – frem for alt, fordi han har siddet i rigtigt mange førersæder i sit liv. Chaufførerne talte især begejstret om førerhuset og kvaliteten af interiøret, mens disponenterne roste den fremragende brændstoføkonomi, og dette bliver helt sikkert et af hovedargumenterne for at købe denne fantastiske lastbil. Der kom også særdeles positive tilbagemeldinger på de mange sikkerhedssystemer i den ny Actros, dette gjaldt i særlig grad Active Brake Assist og afstandsassistenten. Så alt i alt kan man sige, at Mercedes-Benz sætter nye standarder på det australske kontinent.


15 kommentarer