Det første tyske mesterskab i sneplovskørsel sætter standarden
Unimog
Imponerende manøvrer, en hård kamp mod tiden og stor fornøjelse for chauffører og tilskuere. Det er facit for den første nationale konkurrence i sneplovskørsel. De spændende dueller blev udkæmpet med en Unimog U 527.
Unimog i aktion: Disciplinen slalomkørsel.
En tønde skubbes mod højre.
Præcision med sneploven.
Nej, der lå ingen sne endnu, da det første tyske mesterskab i sneplovskørsel blev afholdt i begyndelsen af september i Stolpe i Brandenburg. Men alligevel var parkourbanen på terrænet hos det delstatslige vejvæsen i Brandenburg ganske krævende: Slalomstrækninger skulle forceres forlæns og baglæns, forhindringer skulle skubbes med centimeters nøjagtighed hen til målpunkter og stablede pyramider skulle ryddes væk med stor præcison.
Konkurrencen var arrangeret sådan, at chaufførerne blev stillet over for daglige udfordringer, som de møder i vintertjenesten. Ud over præcision og hurtighed kræves her også et perfekt samarbejde mellem menneske og køretøj.
Unimog overbeviser ved snerydning.
Som konkurrencekøretøj faldt valget på en Unimog U 527 med sneplov fra Aebi Schmidt. Det manøvredygtige og ydelsesstærke allroundkøretøj er udstyret med en driftssikker 6-cylindret motor og imponerer med 272 hk.
Takket være affjedrede portalaksler og firehjulstræk kan Unimog således kæmpe sig igennem sneen selv under de mest ugunstige betingelser. Den store forrude i fritsynskabinen og det korte frontmål sikrer, at chaufføren altid har et godt overblik over sit arbejdsområde – en uomgængelig forudsætning for præcise manøvrer i vintertjenesten.
1. plads: Motorvejskontor Rangsdorf.
2. plads: Vejtilsyn Luckau.
3. plads: Motorvejskontor Kamen.
Team fra Rangsdorf vinder titlen.
Til mesterskabet i sneplovskørsel stillede otte topmotiverede teams fra vejtilsynene fra i alt fem delstater op. Deriblandt var også sejrherrerne fra de enkelte delstatskonkurrencer, som var blevet afholdt forinden.
Chaufførerne udkæmpede spændende dueller i kampen mod uret. Til slut havde det brandenburgske team fra motorvejskontoret i Rangsdorf lagt sig i spidsen. Anden- og tredjepladserne gik til vejtilsynet i Luckau (Brandenburg) og motorvejskontoret i Kamen (Nordrhein-Westfalen).
1. plads: Motorvejskontor Rangsdorf
2. plads: Vejtilsyn
Luckau
3. plads: Motorvejskontor Kamen
Sejrherrerne repræsenterer i februar 2018 for første gang Tyskland ved „International Snowfighter Championship“ i Gdansk i Polen. Verdensmesterskabet i sneplovskørsel finder sted hvert fjerde år i forbindelse med den Internationale vintertjenestekongres „PIARC“. Her vil Unimog-partnerne Aebi Schmidt og Bucher Municipal også være repræsenteret.
Ved konkurrencen var der desværre ikke så meget sne som her på billedet af en Unimog i arbejde ved Großglockner…
…eller som ved denne indsats i arktiske temperaturer i Leogang i Salzburger Land.
Godt humør på og uden for pladsen.
Alle deltagere styrede Unimog'en behændigt gennem parkourbanen, og deres præstation fandt ikke kun anerkendelse hos de tilstedeværende eksperter, men også hos de mange besøgende. Disse var sågar kommet tilrejsende selv i busser og heppede højlydt på deres teams.
Også arrangørerne kunne gøre regnskabet positivt op efter mesterskabet i sneplovskørsel og planlægger en ny udgave af begivenheden om to år – (Unimog) fortsættelse følger.
Også snefræsere er meget effektive til at gøre vejene farbare som i dette tilfælde ved Brienzer Rothorn.
Tekst & foto: Mercedes-Benz Special Trucks World
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
4 kommentarer
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄