Tunnelvask jorden rundt: Unimog med Mulag MFK 500-T
Unimog
Unimog ExpertPartneren Mulag har udviklet en særlig aggregatløsning: Tunnelvaskeaggregatet MFK 500-T. Denne usædvanlige Unimog-kombination har allerede vist sit værd i Japan og Mexico.
Hvad har Japan og Mexico til fælles? En lang række vejtunneller i de store byer og på regionale strækninger. Her giver både den tætte trafik og til dels det tropiske klima store udfordringer i begge lande. For udstødningsgas, støv, flora og fauna resulterer i synligt snavs, der under visse omstændigheder endda kan blive til et sikkerhedsproblem. Derfor er det særligt vigtigt, at der rengøres regelmæssigt, så trafikanter ikke hæmmes af snavs eller et dårligt udsyn.
Innovativt udstyr til en hurtig og grundig rengøring.
Det nyudviklede tunnelvaskeaggregat MFK 500-T byder på innovativt ekstraudstyr – og er dermed den ideelle opbygningsmulighed til Unimog redskabsbærer inden for professionel rengøring. Hertil hører bl.a. et komfortabelt doseringssystem til vaskemiddel og et effektivt højtryksrengøringssystem. Med en rækkevidde på op til 7,4 m klarer teleskopudliggeren som standard store rengøringshøjder uden problemer. Og takket være et stort tværjusteringsområde på 1.800 mm og et svingområde på 190 grader kan specialtrucken tilpasses fleksibelt til forholdene i den enkelte tunnel.
Udliggerens transportposition foran bilen gør det let både at parkere og køre ud igen selv i smalle tunneller. Unimog med MFK 500-T er altid klar til at udføre specialarbejde: Takket være vaskebørsternes hydrauliske drejeanordning kan tunnelvaskeaggregatet gøres klar til brug på få sekunder.
Også egnet til lydisolerings- og halvægge.
Byer og kommuner er glade for dette multitalent, da det ikke kun egner sig ideelt til rengøring af tunnelvægge, men også får lydisoleringsvægge og halvægge til at stråle. Rengøringsenheden forsynes med vand fra vandbeholderen på Unimogs lad, og beholderens volumen kan tilpasses til forskellige Unimog-modellers lastkapacitet. Ved behov genopfyldes beholderen blot med vand fra tunnellens brandhaner.
Endnu en fordel: Nye og innovative styringskoncepter, der giver afgørende ergonomiske fordele. Modulopbygningen af de enkelte styringskomponenter til enhåndsbetjeningsdelen, kombinationsbetjeningsdelen eller komfortsædebetjeningsdelen sikrer nemlig maksimal fleksibilitet. Styringselementerne kan vælges og anbringes individuelt. Resultatet er optimale løsninger til både en- og tomandsdrift samt til alle typer arbejdsopgaver, der tager længere tid.
Japan og Mexico satser på hightech.
Den samlede bil- og aggregatløsning fra Unimog og Mulag gør ikke kun en god figur i teorien, men også rent praktisk. I Japan er en Unimog U 423 blevet udstyret med MFK 500-T og sørger for lyse og rene tunneller. I Mexico blev hightech-systemet monteret på en Unimog U 529. Begge redskabsbærer-modeller overbeviser i praksis på vejene med fremragende køreegenskaber og en høj betjeningskomfort. På den måde kan de kommunale medarbejdere regne med pålidelig støtte i deres arbejde selv ved stresset bykørsel.
Kilde: Mercedes-Benz Special Trucks World
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
2 kommentarer