Opitz International: Omplantning af træer med en Actros 3346
Reportage
Flytning i stedet for fældning. Thomas Fröhling omplanter træer i hele Europa med sin »Optimal 2500«. Hertil benytter han en Actros med firehjulstræk.
Normalt er hullerne på en golfbane knap 11 centimeter brede og 10 centimeter dybe. Men ikke når Thomas Fröhling arbejder: Hans Actros 3346 producerer huller med en diameter på godt 2,50 meter og en dybde på 1,60 meter. De er dog ikke til golfbolde men til træer.
Seks træer skal flyttes.
Træerne er stadig våde af dug. Solen er endnu ikke stået op over trætoppene i naturparken Schönbuch ved Stuttgart.
Thomas kører forsigtigt omplantningsmaskinen over den velplejede græsplæne. Den uddannede landskabsgartner hører til teamet Opitz International. Han er allerede ankommet dagen før med det orangefarvede treakslede køretøj fra Heideck i Franken. Nu standser han ved et hvidt markeret sted. Her skal det første hul laves.
I alt skal der flyttes seks træer i dag. Med omplantningen løser Opitz to opgaver på samme tid: Efter 25 år står nogle linde- og ahorntræer for tæt på hinanden. På et andet sted ud mod hovedvejen skal golfbanen afskærmes bedre. Hvorfor skulle man fælde træer, når man kan bruge dem et par hundrede meter længere væk?
Ideelle betingelser.
Thomas rangerer lastbilen bagud ved en af lindetræerne og tænder for kraftudtaget på Actros’en. Rutineret betjener han de 15 styrehåndtag på køretøjet. De fem spader drives af hydraulikcylindre med et driftstryk på 180 bar. Han kører udliggeren på maskinen ud og åbner den cirkelformede ramme, som spaderne er monteret på.
Derefter positionerer han konstruktionen således, at træstammen befinder sig nøjagtigt i midten af den. Efter et kontrolblik graver spaderne ned i den lerede undergrund og løsner 3,5 kubikmeter rodklumper. Der høres en svag knasende lyd, når maskinen skærer rødderne over. »Det er helt normalt«, forsikrer Herbert Porlein, byggelederen for omplantningsarbejdet. »De store rødder sørger først og fremmest for stabilitet i undergrunden. Det afgørende er de fine rødder. De forsyner træet med vand og næringsstoffer.«
Denne artikel indeholder ekstra informationsmateriale (videoer, billeder og reportager etc.) for registrerede medlemmer. Hvis du vil opleve artiklen i dens helhed, skal du logge dig ind med din RoadStars-bruger eller registrere dig gratis.
Bliv en RoadStar og få adgang til spændende artikler og konkurrencer!
Login for RoadStars-medlemmer
Ikke tilmeldt endnu? Bliv medlem af RoadStars nu
Få eksklusiv adgang til spændende events og aktiviteter, som du ikke finder andre steder end hos RoadStars.
Bliv medlem af RoadStarsDet bedste tidspunkt for omplantningen er om efteråret, hvor trævæksten stopper. »I dag har vi perfekte betingelser«, siger Thomas. Det er ikke for tørt men heller ikke for vådt. Om vinteren ville arbejdet være en katastrofe for banens greenkeeper – køresporene i det fugtige græs lader ane, hvordan forholdene ville være ved en blød undergrund. Thomas tilkobler allerede firehjulstrækket nu under rangeringen.
Stor succes med egenudviklet karosseri.
Foruden Actros 3346 6x6 har Opitz seks yderligere lastbiler fra Mercedes-Benz. Karosseriet »Optimal 2500« er en patenteret egenproduktion fra firmagrundlægger Dieter Opitz. Opitz har ikke fået tillægsbetegnelsen »International« uden grund – som markedsførende inden for omplantning af træer arbejder medarbejderne fra Skandinavien til middelhavsområdet overalt, hvor der skal flyttes træer. De 20 Opitz-medarbejdere omplanter mellem 2.500 og 5.000 træer om året.
Derfor er Opitz på udkig efter kvalificerede fagfolk som Thomas, der nu har forstærket teamet i godt fire år. Ved siden af dette arbejde har han taget en mesteruddannelse i gartneribrug. »Det gode ved mit arbejde er, at jeg kan kombinere mine interesser. Jeg er en begejstret lastbilschauffør, der elsker at betjene maskinerne, og samtidig kan jeg arbejde inden for mit erhverv«, fortæller den alsidige medarbejder, mens han tager fat i hæksaksen for at skære endnu et par grene af. Derefter løfter Optimal 2500 træet og rodklumperne op på lastbilen – en last på godt syv ton.
Genoprettelse på den nye lokalitet.
Når træet er anbragt på den nye lokalitet, begynder efterbehandlingen. Træbeskærer Jörg Stahlheber skærer rodenderne nøjagtigt til. »Vi skal nu sætte væksten af de fine rødder i gang så hurtigt som muligt«, forklarer han, mens hans kolleger anbringer vækstfremmende svampesubstrat, muld og kunstgødning rundt om rodklumperne.
Forankringen med pæle og tove har også afgørende betydning. Træet skal støttes, indtil det har genvundet stabiliteten med sine egne rødder – det varer ca. to år. Og det lykkes næsten altid. »Vores rodslåningsrate ligger på næsten 100 procent. Når træerne behandles rigtigt, slår de også rod«, fortæller Herbert Porlein.
Thomas parkerer Actros’en på græsplænen, der næsten ligner et tæppe. Efterårssolen sørger efterhånden for en behagelig varme, mens teamet holder middagspause. Og så fortsætter Thomas arbejdet – den friske opgravede jord anbringes i hullet i jorden, hvorefter det næste træ hentes.
Fotos: Jan Potente
Video: PRH
Kommunikation/Moritz Heitmann
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
12 kommentarer
Da steckt Kraft hinter 💪👍
Da steckt Kraft hinter 💪👍