Madrastransport: Manuel Iglesias og hans Actros 2646

Økonomi og logistik

Stort volumen, høj komfort.

Høj komfort. Manuel Iglesias transporterer madrasser og materialer til deres fremstilling. Takket være sin Actros 2646 er han altid udhvilet, når han når sin destination.

Manuel nyder komforten ved sine Actros. De Madrasser, han transporterer, er lige så behagelige som hans lastbil.


"Jeg har været en lastbilchauffør i 20 år, og jeg har altid kørt lastvognstog", siger Manuel Iglesias. Han er specialiseret i transport af madrasser og deres komponenter. Volumen er vigtig for denne type transport, "og det i høj grad!"

Det er en Actros 2646, som er placeret forrest på et treakslet lastvognstog, Manuel kører: Sættevognstog plus sættevogn. I alt 120 m³ med tre meters indvendige højde og en kapacitet til 39 paller. ”Stort volumen og lille vægt", siger han. Manuel siger, at det er mere sikkert at køre et lastvognstog end en lastbil med kun en sættevogn. "Om vinteren, når vejrforholdene er dårlige, har jeg set mere end et sættevognstog skride ud, men aldrig et lastvognstog", forklarer han.



Fra Zaragoza til Dresden.

Manuel elsker ikke bare den Actros, han kører, men også dens last: "Jeg transporterer søde drømme", siger han og peger på madrasserne. En af de vigtigste ruter, han kører, starter i Zaragoza, hvor han læsser bilen på Pikolin-fabrikken, og fører ham til Dresden, hvor han losser af ved femstjernede hoteller. På vejen tilbage har han hus, fjedre, skum eller luftfjedre med, som han afleverer på madrasfabrikkens hovedkontor i Aragon.



Behageligt frem til destinationen.

I løbet af sine tyve år hos Transportes Hermanos Ruiz har Manuel haft masser af tid til at prøve forskellige mærker og lastbiler.

"Nu, hvor jeg sidder bag rattet på en Actros med Predictive Powertrain Control, kører jeg meget mere afslappet", siger han. Dette førerassistancesystem bruger GPS og 3D-vejkort. Ved at se fremad og tilpasse gear og hastighed til terrænet bliver ikke kun kørslen lettere, men der spares også brændstof. "Der er intet tilsvarende på markedet", siger han.

Manuel er overbevist om, at international transport kun er hård, hvis man ikke kører den rigtige lastbil. "Takket være ergonomien og komforten i cockpittet på en Actros føler jeg mig som nyfødt, når jeg stiger af lastbilen efter en otte timers kørsel", siger han.


Mercedes-Benz til privat brug.

Derfor er en ting klar for Manuel, både privat og professionelt: Stjernen er hans mærke. "Når jeg står ud af den en Mercedes-Benz, sætter jeg mig i den næste", siger han. Og det er ikke bare noget, han siger. Når han vender tilbage til Transportes Hermanos Ruiz efter sin tur, venter hans privatbil på ham: en Mercedes-Benz A-Klasse, elfenbenshvid. "En gang imellem skal man bare forkæle sig selv", smiler han.


Fotos: Begoña Tremps

6 kommentarer