Dakar Rally 2020: En Arocs 4663 trækker mere end 100 køretøjer op af sandet
Panorama
Arocs var uden for konkurrencen til stede ved et af verdens hårdeste rallyer. Opgaven var at bjærge fastsiddende køretøjer.
Tolv dage, 7.500 kilometer, 75 procents sand – når man deltager i Dakar Rally, skal man have stærke nerver og en masse power. Og hvis man ved den 42. udgave af det traditionsrige rally var så uheldig at sidde fast, var der pålidelig hjælp at få: Arocs 4663 AS 8x8/4.
En Arocs med specialkarosseri deltog nemlig uden for konkurrencen. Teamet havde en særlig opgave: Ingen service- eller forsyningskøretøjer og intet filmteam skulle blive tilbage i ørkenen. Med Arocs 4663 levede Mercedes‑Benz Trucks i allerhøjeste grad op til titlen »Masters of the Desert«. Hverken sand, sten, varme eller tung last kunne standse firehjulstrækkeren.
Denne artikel indeholder ekstra informationsmateriale (videoer, billeder og reportager etc.) for registrerede medlemmer. Hvis du vil opleve artiklen i dens helhed, skal du logge dig ind med din RoadStars-bruger eller registrere dig gratis.
Bliv en RoadStar og få adgang til spændende artikler og konkurrencer!
Login for RoadStars-medlemmer
Ikke tilmeldt endnu? Bliv medlem af RoadStars nu
Få eksklusiv adgang til spændende events og aktiviteter, som du ikke finder andre steder end hos RoadStars.
Bliv medlem af RoadStarsBeast of the bivouac.
Under etaperne mellem de såkaldte »bivouacs«, overnatningslejrene i ørkenen, befriede Arocs i alt mere end 100 køretøjer, der havde sat sig fast. Dermed fik den terrængående Arocs 8x8 hurtigt sit øgenavn: »Beast of the bivouac«. Selv i det vanskeligste terræn gjorde trucken en god figur med kraft, robusthed og effektivitet. I den forbindelse nød teamet ikke mindst godt af turbo-retarder-koblingen. Systemet giver mulighed for en slitagefri igangsætning med fuldt drejningsmoment og en fintfølende rangering uden overophedning af koblingen – perfekt til den indsats i ørkensandet, som Arocs og teamet klarede uden udfald.
Alt lige fra simple autocampere til tunge trucks blev hjulpet ud af selv de sværeste situationer. Nogle gange lå køretøjerne mere end 20 centimeter nede i sandet – både lastbiltrailere med adskillige reservehjul og mindre, knap så terrængående servicekøretøjer sad fast. Jo blødere sandet var, desto oftere var der bud efter Arocs, undertiden op til halvtreds gange på få timer.
På et tidspunkt blev teamet endda standset af politiet. De havde dog ikke gjort noget forkert – ordensmagten var blot begejstret for Arocs og ønskede at tage billeder af »The Beast«. Ikke så mærkeligt, når man ser den imponerende truck.
JIPCO – partner og udstyrsleverandør.
Som officiel partner og udstyrsleverandør for Dakar 2020 stillede Mercedes‑Benz Trucks sin Arocs 8x8 til rådighed via Juffali Industrial Products Company (JIPCO). JIPCO er autoriseret hovedsalgspartner for Mercedes‑Benz Trucks i Saudi-Arabien.
Foto og video: Daimler/A.S.O. FOTOP G. Epifanio
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
33 kommentarer
👍👍👍😘😘😘
👍👍👍😘😘😘
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Gruss Richard
Gruss Richard
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍