Et ægte hjem frem for en arbejdsmaskine: den nye Actros Edition 2
Køretøj og teknik
Gør klar til Edition 2! Alle, der elsker lastbilkørsel, vil blive begejstrede for den nye premium-Actros med wow-faktor.
Der findes angiveligt mennesker, som ikke blot ser lastbilen som et køretøj, men som et hjem. De kan glæde sig til Actros Edition 2. Den nye specialmodel er begrænset til 400 eksemplarer – men det er ikke det eneste, der gør den eksklusiv.
Hvad er det, der giver denne premium-Actros wow-faktor? Lad os starte i førerhuset. Det er her, det bliver afgjort, om lastbilen har forudsætningerne for at blive et hjem. Så stig ind, og læg mærke til dørhåndtagene! Ligesom instrumentpanelet er de betrukket med nappalæder. Diverse interiørdele fremstår i kulfiberdesign. Og kig op for at se taglugen med ambientebelysning!
Poleret aluminium, sort heldækkende gardin.
Det nye startskærmbillede på det primære display i Multimedia Cockpits og Editions-logoet af poleret og børstet aluminium i passagersiden tiltrækker sig også opmærksomhed. Den øverste køje er 900 millimeter bred. Foran sørger gardinet med Mercedes‑stjernen for privatsfære. Det gælder også for det heldækkende gardin, som er mandelbeige indvendigt og sort udvendigt.
Apropos udvendigt: Her er påklæbningen på sidevæggen med et stjernemønster blikfang på specialmodellen. Dens navn afsløres af teksten »Edition 2« i den lakerede solskærm. Yderligere eksteriørkendetegn? Actros-teksten øverst på førerhusbagvæggen, fire ekstra LED-forlygter i solskærmen, tre LED-arbejdsforlygter bag førerhuset.
En lastbil, der indprenter sig!
Der er adgang til det indre via indstigningstrin i rustfrit stål. Også bagakselkapperne og -skålene er udført i rustfrit stål med hjulmøtrikbeskyttelseskapper. Glem ikke den belyste Mercedes‑stjerne med sort blænde, pyntegitterapplikationerne i mørkt krom, mens forlygtekransen er mørklagt.
I alt sikrer op til 40 ekstrapunkter, at når man først har set Edition 2, glemmer man den ikke igen! Specialmodellen kan bestilles fra januar 2021 – for alle to- og treakslede udgaver af den nyeste Actros-generation med GigaSpace- og BigSpace-førerhus. Førerhuset kan lakeres i firmaets farver, fronten fremstår altid i månestensgrå metallak.
Sikkerheden er også i fokus.
Men Edition 2 er mere end bare look og luksus: Også med denne model stræber Mercedes‑Benz Trucks efter en om muligt ulykkesfri kørsel – takket være aktive sikkerhedsassistancesystemer. Det omfatter nødbremseassistenten Active Brake Assist 5, ekstraudstyret Active Drive Assist til delvist automatiseret kørsel, standardudstyret MirrorCam og den fra fabrikken tilgængelige drejeassistent med registrering af fodgængere og cyklister. Hertil kommer den videreudviklede Predictive Powertrain Control.
Foto og video: Daimler Truck AG
Kommentar
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33 kommentarer
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.