Fireakslet truck: Andreas Werth leverer bygge- og isoleringsmaterialer helt op til sjette sal
Reportage
I Rhein-Main-området bliver der rigtig bygget – ikke mindst i højden. Til det formål har Andreas Werth det ideelle køretøj: Hans Actros har tre styrede aksler, mere end 12 tons nyttelast og en læssekran med en udligger på 27 meter.
Andreas Werth er ingen novice. Et blik på leveringsadressen og straks gennemgår han ruten fra firmaadressen i det vestlige Frankfurt gennem byen i hovedet. »Først tager jeg Mainzer Straße – og så må jeg lige se… der kan jeg ikke komme igennem for tiden«, siger Andreas, også kaldet Andi, der ser ud til at kunne Main-metropolen og Rhein-Main-området udenad – inklusive vejspærringer og omdirigeringer. Ikke så mærkeligt – den 55-årige har i 34 år leveret byggepladsmaterialer i regionen.
Isoleringsmaterialer i høj kurs.
Byggeboomet i og omkring Frankfurt fortsætter trods pandemien. At bygge boliger er et erklæret udviklingsmål i byen, og også i højhuskvarteret opstår der mange nye projekter.
Andis arbejdsgiver er Wego Systembaustoffe GmbH med hovedsæde i Hanau. I og omkring Frankfurt er der yderligere fire lokationer – i Tyskland som helhed er tallet over 50.
Isoleringsmaterialer og tørbygningsmaterialer er virksomhedens hovedgesjæft. Hvad enten der er tale om nybyggeri, energimæssige saneringer eller om- og udbygning af lejligheder og kontorer – byggematerialerne er i høj kurs.
»Det særlige ved os er, at vi kan levere materialer helt op til 6. etage«, siger Andi på vej til dagens første byggeplads. Klokken er lidt over halv syv om morgenen. Bag Frankfurts skyline står solen op. De første kraner sætter sig i bevægelse. Endnu er trafikken moderat. »Men det er snart slut«, siger Andi og skifter kørebane – et hegn blokerer den højre bane. Igen. »Her er man nødt til at stå tidligt op, ellers kommer man ikke gennem trængslen.«
Denne artikel indeholder ekstra informationsmateriale (videoer, billeder og reportager etc.) for registrerede medlemmer. Hvis du vil opleve artiklen i dens helhed, skal du logge dig ind med din RoadStars-bruger eller registrere dig gratis.
Bliv en RoadStar og få adgang til spændende artikler og konkurrencer!
Login for RoadStars-medlemmer
Ikke tilmeldt endnu? Bliv medlem af RoadStars nu
Få eksklusiv adgang til spændende events og aktiviteter, som du ikke finder andre steder end hos RoadStars.
Bliv medlem af RoadStarsHøje krav til mennesker og køretøj.
I dag er destinationen et område nord for Frankfurt, hvor omkring 700 boliger opføres. Tilkørslen er trang. En trailer med betonelementer holder ved siden af flere varevogne og en 15 tons truck. Byggepladsens medarbejdere parkerer deres personbiler tæt på lagerpladserne til byggematerialer. »På den slags byggepladser ved man aldrig, hvad der venter«, siger Andi. »Det gør arbejdet så forskelligartet.« Men også stresset. »Tiden er knap, alle skal videre. Så kan jeg ikke stå i vejen igen og igen«, siger Andi.
Mens han kører støtterne ud, forbereder tørbygningsarbejderne sig allerede på modtagelsen nogle etager højere oppe. Andi åbner side- og dækpresenningen på sin fireakslede truck og bringer kranen i position. Derefter flyttes pallerne op en ad gangen.
På en balkon modtager tørbygningsarbejderne de i alt 160 gipsplader. »Tidligere måtte drengene bære pladerne op en ad gangen«, siger Andi og ryster på hovedet. Med 27-meter-kranen bagpå hører det nu fortiden til.
Wego/Vti tilbyder også en kranservice. Aflæsning i plan med jordoverfladen ville også være mulig. »Men hvor?«, spørger Andi og ser sig omkring – den lerede jord mellem byggepladshegnet og parkeringspladsen egner sig næppe. »Med vores kranleveringer sparer kunden kræfter og tid«, siger Andi, der nu løfter isoleringsfiltruller og nogle spande med spartelmasse op i højden. Så lukker han presenningen og placerer vendegaflerne bag på sin Actros.
Småt med plads på byggepladsen.
I mellemtiden har flere små varevogne fundet vej gennem indkørslen. En parkerer direkte i et sving ved områdets udkørsel. »Jeg er meget taknemmelig over de to styrede bagaksler«, siger Andi, der klarer udkørslen med blot en enkelt bakning. Ud over den styrede frem- og efterløbsaksel har hans Actros komplet luftaffjedring. »Dermed kan jeg løfte lastbilen de steder, hvor jeg ellers ville ramme jorden, og sænke den, når jeg skal gennem lave tilkørsler.«
Andis Actros er fremstillet i Wörth som treakslet truck og blev derefter udstyret med den fjerde aksel hos Custom Tailored Trucks i Molsheim, så den nu råder over mere end 12 tons nyttelast. Karosseriet stammer fra firmaet Kotschenreuther Jahnsdorf, og kranen er en Palfinger 34002 SH. Nu kører han tilbage til lokationen for at læsse til den næste tur: U‑profiler og gipsplader til den næste byggeplads. I modsætning til aflæsning med kran anvender denne byggeplads en gaffeltruck, der henter materialet fra siden.
Derefter er det fyraften på denne fredag. Aftenen tilbringer Andi i stalden – med datter og hest. Og lørdag går turen til skoven: Et bøgetræ skal blive til brænde. Helt uden kran, hektisk bytrafik og byggepladser. »Så kan jeg virkelig slappe af.«
Foto: Alex Kraus
Video: Alexander Tempel
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
6 kommentarer
Aber was genau haben wir da vor uns❓❓❓
Im Text steht überall "Actros" - aber im Video bei 0:20 steht deutlich "Antos" auf der Front.
@Andi: Weiterhin gute und unfallfreie Fahrt mit diesem klasse Auto - und bewahr dir deine Begeisterung für's Fahren!
Aber was genau haben wir da vor uns❓❓❓
Im Text steht überall "Actros" - aber im Video bei 0:20 steht deutlich "Antos" auf der Front.
@Andi: Weiterhin gute und unfallfreie Fahrt mit diesem klasse Auto - und bewahr dir deine Begeisterung für's Fahren!
Hast völlig recht Dein Actros ist n Wucht besonders als 4-Achser
Technisch auch mega mit Palfinger Kran so macht das arbeiten bestimmt spass.Tolle Bilder und ein schönes Vidio und natürlich hast du recht LKW fahren ist und bleibt kein Job es ist einfach Leidenschaft ohne Ende...zum Glück gibt es genung ""verrückte "" die das genau so sehen.
Liebe Grüsse
Andreas☺️
Hast völlig recht Dein Actros ist n Wucht besonders als 4-Achser
Technisch auch mega mit Palfinger Kran so macht das arbeiten bestimmt spass.Tolle Bilder und ein schönes Vidio und natürlich hast du recht LKW fahren ist und bleibt kein Job es ist einfach Leidenschaft ohne Ende...zum Glück gibt es genung ""verrückte "" die das genau so sehen.
Liebe Grüsse
Andreas☺️
Hut ab und wie gesagt Eng, enger, Baustelle so ist das Leben wie ich es kenne und bestimmt einige andere auch.
Toller Artikel, tolle Fotos und ein tolles Video.
Grüße Jörg 👍👍👍👍💪💪⛟😎😷
Hut ab und wie gesagt Eng, enger, Baustelle so ist das Leben wie ich es kenne und bestimmt einige andere auch.
Toller Artikel, tolle Fotos und ein tolles Video.
Grüße Jörg 👍👍👍👍💪💪⛟😎😷