3. job: »Skærver som hø« – Del 7-9
DOUBLE SHIFT WITH MALMEDIE
Efter at have taget kørekort, hedder det nu for Matthias Malmedie: I gang med at arbejde i toholdsskift. Hverdagen som erhvervschauffør starter nu sammen med en erfaren kollega ved hans side. Således må han tage udfordringen op med varekørsel, og han kører også i mælkebil, transporterer småskærver, grus og sand og sørger for, at savværket hele tiden har nok at lave.
Normalt hvirvler Matthias Malmedie masser af støv op på racerbanen, i dag gør han det bogstaveligt. Undervejs med en Arocs tipsættevogn skal han transportere 4/8, levere grus til byggepladser, og takket være Hydraulic Auxiliary Drive forbliver han cool selv ved igangsætning på en bakke og mestrer fejlfrit alle udfordringer i forbindelse med grus, sand og skærver.
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Kommentar
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21 kommentarer
Klaus U.
Kipper LKW können auch beladen die Liftachse anheben um mehr Druck auf die Antriebsachse zu verlagern um den Grip zu erhöhen.
Wenn man genau hinschaut, sieht man das er unbeladen den Berg hoch gefahren ist. Kein Wunder das er das nicht schafft.😜
Trotzdem eine sehr schöne Folge.
Klaus U.
Kipper LKW können auch beladen die Liftachse anheben um mehr Druck auf die Antriebsachse zu verlagern um den Grip zu erhöhen.
Wenn man genau hinschaut, sieht man das er unbeladen den Berg hoch gefahren ist. Kein Wunder das er das nicht schafft.😜
Trotzdem eine sehr schöne Folge.
Üben muß man das mit dem Hydrodrive nochmal! Tja, war bei Mercedes "in der Schule", genauer, beim RoadStars Kippertreffen. Ein Mercedes kann keinen Hydrodrive haben, denn der ist von MAN. Mercedes verbaut HAD - Hyrdraulic Auxilary Drive 😜.
Und wieso waren die Liftachsen am Auflieger noch oben? Es hieß doch, der Auflieger sei beladen? (Lese gerade, Andreas Schulz hat sich auch schon gewundert...)
Einen roten Sicherheitsgurt habe ich auch noch nicht gesehen.
Amüsant und locker, das Arbeitsleben mit einem schönen neuen Arocs 👍.
Herrlich unterhaltsam - vielen Dank!
Gruß
Klaus
Üben muß man das mit dem Hydrodrive nochmal! Tja, war bei Mercedes "in der Schule", genauer, beim RoadStars Kippertreffen. Ein Mercedes kann keinen Hydrodrive haben, denn der ist von MAN. Mercedes verbaut HAD - Hyrdraulic Auxilary Drive 😜.
Und wieso waren die Liftachsen am Auflieger noch oben? Es hieß doch, der Auflieger sei beladen? (Lese gerade, Andreas Schulz hat sich auch schon gewundert...)
Einen roten Sicherheitsgurt habe ich auch noch nicht gesehen.
Amüsant und locker, das Arbeitsleben mit einem schönen neuen Arocs 👍.
Herrlich unterhaltsam - vielen Dank!
Gruß
Klaus
Top Fahrzeug n 45er mit Hydrodrive ,Alufelgen und Auflieger mit 2 Liftachsen abzulut Top !!
Da weiss einer wie mann Fahrzeuge bestellt 👍👏👏
Gruss Andreas
Top Fahrzeug n 45er mit Hydrodrive ,Alufelgen und Auflieger mit 2 Liftachsen abzulut Top !!
Da weiss einer wie mann Fahrzeuge bestellt 👍👏👏
Gruss Andreas
Macht weiter so, ist sehr unterhaltsam👍LG Udo
Macht weiter so, ist sehr unterhaltsam👍LG Udo
Mfg.
Michael Adams
Mfg.
Michael Adams
👍👍👍👍👍👍👍🤘⛟😎
👍👍👍👍👍👍👍🤘⛟😎