Trucking Milestones: 1975 – Sukker fra Sydafrika

Serie: Trucking Milestones

Sukkertankbilerne.

I drift døgnet rundt i 40 uger: fem LP 1924 i konstant brug.

Sukkerrøret transporteres i bundter fra markerne til samle- eller omladningsstederne.
Sukkerrøret transporteres i bundter fra markerne til samle- eller omladningsstederne.
To LP 1924 fra Tongaat Sugar Ltd.
To LP 1924 fra Tongaat Sugar Ltd.
Lastbilerne aflades på fabrikkens område ved hjælp af HILO-systemet.
Lastbilerne aflades på fabrikkens område ved hjælp af HILO-systemet.

I alt 25 to- og treakslede trækkere fra Mercedes‑Benz er i 1975 i drift for Tongaat Sugar Ltd. i Sydafrika. 40 uger varer sukkersæsonen – i denne periode står lastbilerne næsten aldrig stille. I HILO-sættevogne transporterer de sukkerrørshøsten fra samle- eller omladningsstederne i dyrkningsområderne til fabrikken. Chaufførerne arbejder i skiftehold a otte timer. For at der ikke skal opstå kø ved samle- og læssepladserne, er de forbundet med centralen via radio.


Anvendelsen af lastbilerne styrer Tongaat-medarbejderne ved hjælp af et planlægningsværktøj udviklet specielt til formålet.
Anvendelsen af lastbilerne styrer Tongaat-medarbejderne ved hjælp af et planlægningsværktøj udviklet specielt til formålet.
Aflæsningen af de 24 ton rørsukker tager kun tre minutter takket være specialanhængerne.
Aflæsningen af de 24 ton rørsukker tager kun tre minutter takket være specialanhængerne.
“Sukkerterminalen” i Durban havn.
“Sukkerterminalen” i Durban havn.

1.100 ton dagligt.

Hele fem LP 1924 kører for Tongaat Sugar Ltd. De kører døgnet rundt som ”sukkertankbiler” fra fabrikken til centralraffinaderiet eller sukkerterminalen i havnen i Durban. Lastbilerne transporterer op til 1.100 ton dagligt. 

Ledelsen lagde i øvrigt alle dengang stor vægt på chaufføruddannelse. Derfor fik firmaet sit eget anlæg, hvor nye chauffører blev uddannet, og erfarne chauffører holdt deres færdigheder opdaterede.


Foto: Daimler AG

4 kommentarer