Trucking Milestones: 1976 – is i fokus
Serie: Trucking Milestones
En kæmpe flåde forsyner i 1976 fans af Schöller-is. Med på opgaven er mange »stjerner« som f.eks. LP 808.
En sej flåde: Midt i 1970’erne var mere end 1.400 lastbiler og varevogne med Schöller-logoet på farten – mange af dem med den berømte stjerne.
En sej flåde: Midt i 1970’erne var mere end 1.400 lastbiler og varevogne med Schöller-logoet på farten – mange af dem med den berømte stjerne.
En sej flåde: Midt i 1970’erne var mere end 1.400 lastbiler og varevogne med Schöller-logoet på farten – mange af dem med den berømte stjerne.
Hvad er i manges øjne værre end en regnfuld sommerdag? En solrig sommerdag med tomme isbokse i supermarkedet eller ved swimmingpoolen! Sidste år spiste gennemsnitstyskeren næsten 120 iskugler. I visse andre europæiske lande er appetitten på is endnu større.
Isproducenterne gør sig store anstrengelser for at kunne tilfredsstille de lækkersultne. Sådan var det også allerede i 1976, som det fremgår af »Transport«-magasinets beretning om Schöller Lebensmittel KG – i dag FRONERI Schöller. På det tidspunkt rådede virksomheden over en af de største private flåder i det daværende Vesttyskland: Mere end 1.400 trucks og varevogne med kølerum blev anvendt – i et avanceret salgsnetværk.
Maksimal hygiejne ved fremstillingen, maksimal effektivitet ved transporten: Hos de store isproducenter overlades intet til tilfældighederne, hverken dengang eller i dag.
Maksimal hygiejne ved fremstillingen, maksimal effektivitet ved transporten: Hos de store isproducenter overlades intet til tilfældighederne, hverken dengang eller i dag.
En is-Mercedes er kommet!
De fleste af disse køretøjer, som ifølge det gode gamle Schöller-motto skulle sikre en »glad istid«, havde den berømte stjerne. Vidt forskellige lastbiler blev benyttet, alt efter den konkrete transportopgave. Når mellemlange afstande skulle tilbagelægges, faldt valget blandt andet på serien LP 808 fra Mercedes. Lange strækninger blev f.eks. klaret med LP 1418. Distributionskørsel blev udført med L 406 D eller L 408. Disse køretøjer tegnede sig alene for langt over 500 eksemplarer i flåden.
En så stor flåde skulle også dengang, for mere end fire årtier siden, drives med maksimal effektivitet. Som grundlag for de rette beregninger brugte Schöller-logistikerne et system med kartotekskort. Trods den store flåde var management-teamet lille: Blot to medarbejdere var i gang her, mens ti andre stod for at udføre mindre reparationer. Det var nok til at kunne møde kunderne med løftet: Ring bare, så kommer vores Schöller-Mercedes!
Foto: Daimler AG
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
7 kommentarer