Trucking Milestones: 1976 – 2632 holder vejene sne- og frostfri ved OL

Serie: Trucking Milestones

Fuld power!

I vinteren 1976 mødes olympiske sportsudøvere og en masse fans i Innsbruck. Med en hel flåde sørger Mercedes‑Benz for, at intet skrider.


I begyndelsen af 1970’erne forberedte Denver i den amerikanske delstat Colorado sig på de 12. olympiske vinterlege. Indtil befolkningen ved en folkeafstemning udtrykte deres modvilje mod eventen. For Den Internationale Olympiske Komite var der intet andet at gøre end at finde en ny vært. Vinderen blandt ansøgerne: Innsbruck, der allerede havde været vært i 1964. Også dengang var »stjernen« involveret. Det var anledning nok for arrangørerne i Tyrol til igen at udpege Mercedes‑Benz til »Officiel snerydningstjeneste« i 1976.

I Stuttgart tog man mod denne udfordring med kyshånd. Men også med en ambition om at demonstrere de behørigt udstyrede dumpere og Unimogs ydeevne. Cirka 30 køretøjer tog vejen til Innsbruck, herunder 2632 K/6×4 fra den nye generation. Den treakslede truck havde rigeligt med power under motorhjelmen til at flytte store snemængder. Men også den noget mindre 1719 var med.


1,8 millioner kvadratmeters parkeringsareal.

Der var rigeligt at gøre. Flådens hovedopgave var at holde alle parkeringsarealer og deres tilkørsler, samtlige trafikarealer på konkurrencestederne samt den olympiske landsby og pressecenteret fri for sne og is. Alene parkeringsarealerne omfattede 1,8 millioner kvadratmeter.

Derudover strøede Mercedes‑Benz køretøjerne grus og salt. Ikke at forglemme: Teamet var forberedt på at transportere kunstsne til pister og løjper, hvis der skulle mangle sne. I lang tid så det faktisk ud til, at det ville blive nødvendigt på grund af høje temperaturer. Men inden legenes start sneede det kraftigt i Innsbruck – og flåden med stjernen kunne koncentrere sig helt om sit kernejob. 



Foto: Daimler

8 kommentarer