David Darras og hans flot udstyrede Actros 1851

Bil & teknik

I familiens tjeneste.

David Darras kører for sin fars og onkels firma i en flot udstyret Actros 1851 med tipsættevogn. Men om lørdagen bliver han nødt til at sadle om.


David Darras' tiptræk er gult som en kanariefugl. Sættevognstrækkeren, en Actros 1851, er – som tipsættevognen – ikke bare splinterny, men også udstyret med mange flotte detaljer. De ekstra forlygter over forruden og kofangeren, hornene i begge sider af førerhustaget og pynterøret under førerhusafdækningen med små pærer falder straks i øjnene. En drøm for enhver chauffør.

Og den bliver i familien: David Darras er søn af den ene af de to direktører i Carrieres Darras, Dusautoir et Fils, som den 25-årige kører sand og grus for. „Men så forventer man også altid lidt ekstra af mig i forhold til de andre ansatte chauffører“, siger han nærmest undskyldende. Det gælder også lørdagsarbejde.


Lørdag står i betonens tegn.

Da bliver han nødt til at lade sit flotte tiptræk stå i vognparken og klemme sig ind bag rattet i en af firmaets elleve betonbiler – beton er nemlig firmaets kerneområde.

Om lørdagen leverer de til alle de private kunder. Det er en stor fordel for folk, der selv er involveret i bygningen af deres huse. Så behøver de nemlig ikke at tage fri, når der skal støbes lofter og andre elementer i beton. „Med denne type serviceydelser kan vi konkurrere med de store byggefirmaer og betonproducenter“, fortæller Davids onkel Bruno.

Firmaet har produceret beton hos sig selv siden 1999 – i mellemtiden er de oppe på 25 000 kubikmeter om året. De råder endda over endnu et betonværk, som de kan benytte i forbindelse med store ordrer eller på tidspunkter, hvor der er godt gang i byggeriet. Med muligheden for fleksibelt at kunne udvide kapaciteten kan de reagere på kundernes behov. Fleksibiliteten er ikke kun sikret, fordi al betontransport sker med egne køretøjer, men også fordi de selv står for at fremskaffe de nødvendige udgangsmaterialer. Til dette formål har de tre tiptræk i vognparken, herunder også Davids Actros 1851.



Masser af arbejde, masser af glæde.

Grus- og sandgravene ligger lige i nærheden, men udgangsmaterialerne til betonfremstilling bliver i et vist omfang også læsset på havnen i Calais. David er således aldrig mere end 50 kilometer væk fra firmaet. Mens brødrene Darras oprindelige kridtgrav, der har lagt navn til virksomheden, ligger lidt øde i Parc naturel régional des Caps et Marais d'Opale, er der ikke langt til de vigtigste industriområder i regionen. „Der er ikke mere end 10 kilometer til Saint-Omer, 30 kilometer til Calais, 35 kilometer til Dunkerque, og Bologne-sur-Mer ligger blot 40 kilometer væk“, fortæller David.

Han er uddannet erhvervschauffør og har nu igennem seks år siddet bag rattet i familievirksomheden. „Jeg er lastbilfan og elsker mit arbejde“, siger David. Lige siden han var 14, har han hjulpet til: „Når jeg kom hjem fra skole, gjorde jeg betonværket og betonbilerne rene i stedet for at lave lektier. Nogen skulle jo gøre det.“ Sammenlignet med det er det nuværende arbejde med hans tiptræk og for den sags skyld en af betonbilerne ikke noget at snakke om, selv om arbejdsdagene er lange, og ugen er fyldt godt op med seks arbejdsdage. Det nyder David faktisk: „Det er ikke de lange ture, der interesserer mig, men det at komme ud at køre i sig selv.“

Fotos: Hans Müller

Endnu ingen kommentarer