Trætransport: Pierre Geyer og hans Arocs 3363

Den fuldt læssede trætransporter kører ned ad skovvejen i EcoRoll-funktion. Ved rattet sidder Pierre Geyer helt afslappet. Takket være den tilkoblede fartpilot kører den treakslede Arocs 3363 tilsyneladende helt af sig selv. Pierre er 46 år gammel og har kørt med træ i mere end sit halve liv, de sidste ti år som selvstændig. Han kender skovene i Vogeserbjergene som sin egen bukselomme. Sydvest for hans virksomheds hjemsted, landsbyen Wangenbourg-Engenthal ved departementvej D 218, breder skoven Forêt Domaniale d’Engenthal sig ud, og øst for den skoven Forêt Domaniale de la Mossig. Derfor har Pierre som regel ikke langt at køre til pålæsningsstederne.

"I min branche er der store belastninger på materiellet, med mange stigninger og dårlige skovveje", fortæller han. Derfor købte Geyer for ti år siden en Actros som trækker, som han i alt kørte 772.000 km med. "Alt sammen med den originale motor og den originale kobling", understreger han. Pierre Geyer var så tilfreds med sin Mercedes-Benz, at han absolut ville have en bil af dette mærke igen. Selv om det betød, at han måtte have tålmodighed i halvandet år, indtil den nye Arocs med topmotoren med 460 kW også havde klaret typegodkendelsen i Frankrig. Hiab-kran logliften på den gamle trækmaskine kunne han efter en grundig overhaling fortsat bruge sammen med den nye Arocs 3363, og det samme gjaldt for den selvstyrende anhænger.

Pierre vidste helt præcis, hvordan den nye trækker skulle udstyres. Den skulle have et vindue i bagvæggen på førerhuset, et køleskab, et bakkamera og frem for alt et trin over hjulkassen i førersiden, så han kan komme til kranen bag førerhuset uden at behøve at sætte en fod på jorden.  "Det gælder om at spilde så lidt tid som muligt", forklarer han, mens han i en håndevending tager fat om de 18 m lange stammer med kranens griber og blidt lægger dem ned på anhængeren. "Af samme grund er det nødvendigt med en høj motorisering, så det tungt lastede sættevognstog hurtigt kan klare de mange stigninger i Vogeserne."

Pierres vigtigste kunde er savværket Siat Braum i Urmatt. Det sender ham ordrer med præcis angivelse af de mængder, han skal hente på de forskellige pålæsningssteder i skoven, på hans tablet. Mængderne svinger mellem 2 og 500 kubikmeter. Pålæsningsstederne ligger i en omkreds på 100 km omkring hans udgangspunkt. I undtagelsestilfælde kører han også nogle gange 200 km.

Der afregnes efter volumen, og taksten afhænger af stammernes længde, så Pierre Geyer har altid travlt. Det gælder ved læsningen med kranen, under kørsel og ved losning af træet på savværket. Derfor begynder hans arbejdsdag som regel også allerede kl. 4 om morgenen. "Hvis du skal til Strasbourg, holder du i kø allerede fra kl. 7.30", siger han. "Heldigvis har jeg altid været morgenmand."