Drikkevaretransport: Sergio García modtages med et smil

„At drikke noget og at smile, det er næsten det samme, siger Sergio García. Hvis det er rigtigt, har Sergio leveret smil til provinshovedstaden Tarragona og opland i 20 år. „Kunderne er altid glade for at se mig‟, forsikrer han.

Hans arbejdsdag begynder klokken syv om morgenen, når han læsser sin lastbil første gang hos koncernen Serhs Distribución i Palafolls (Barcelona). I løbet af dagen tilbagelægger han ca. 110 km og leverer bestillinger til 25 kunder til den aftalte tid.

„Atego'en er det bedste køretøj til et vidt forgrenet salgsnet‟, siger han. Dag for dag må Sergio kæmpe med smalle gader og snævre kurver. Men det gør ham ikke nervøs: „Styretøjet i Atego er præcist, så den er utroligt nem at styre‟. Og han tilføjer, at gearskifteautomatikken Mercedes PowerShift 3 er en værdifuld hjælp ved igangsætning og standsning i bytrafikken, både hvad bekvemmelighed og rentabilitet angår: „Med Atego er alting mere enkelt".

Ifølge Sergio tæller også det gode indtryk, som en bil fra Mercedes efterlader, „meget endda‟. I løbet af sit arbejdsliv har den professionelle chauffør kørt forskellige mærker og forsikrer, at intet kan hamle op med Mercedes-mærkets moderne og aerodynamiske design.

Hver morgen sørger han personligt for, at lastbilen ser upåklagelig ud, før han kører. „Naturligvis kan kunden bedst lide, hvis hans bestilling transporteres med en førsteklasses bil‟, tilføjer han. „Det er ligesom hvis man har valget mellem at drikke en forfriskning af et plastikbæger, som man bagefter smider ud, eller af et glas med isterninger og en citronskive‟, siger han, "det smager helt anderledes, det giver et større smil".

Den professionelle chauffør har arbejdet fem år for Distribución. Virksomheden har et sortiment på 6000 artikler, der leveres inden for tre temperaturområder: Ved omgivelsestemperatur, på køl og på frost. Sergio forklarer, at virksomhedens filosofi er, at ethvert stop skal være rentabelt. Ved hver enkelt kørsel skal det størst mulige antal produkter fyldes op hos kunden: „Det er også mere bekvemt og rentabelt for kunden‟.

Han indrømmer, at levering i bymidten kan være ret stressende, hvis man ikke har det rigtige arbejdsredskab: „Køer, smalle gader, bilister, der har travlt...‟ „Man har indtryk af, at bilister i byerne altid er sent på den‟, siger Sergio tålmodigt. „I begyndelsen blev jeg også altid nervøs, men nu ved jeg med 20 års erfaring, at man kommer hurtigst frem, hvis man kører roligt og sidder bag rattet i en Atego.‟

Fotos: Begoña Tremps de Pablo