Min sikkerhed: Moderne førerassistentsystemer

Optimale synsforhold, sparsom trafik – Mike Schmies kan tænde for fjernlyset. Motorvejen A30 ligger nærmest øde hen i morgenskumringen. Hos de fleste har vækkeuret endnu ikke ringet så tidligt om morgenen. "Sådan er vores arbejdstider bare. Det har jeg vænnet mig til for længst. Jeg glæder mig faktisk over disse tidlige ture", siger han og ler. "Jeg er lysvågen!"

Træthed og manglende koncentration er noget, den 48-årige ikke kan tillade sig. Med last vejer vogntoget som regel op til 40 ton – nogle gange endda mere, for speditionsfirmaet I.D.M.C., som han kører for, har specialiseret sig i transport af byggeelementer. Især på motorvejen vil en ulykke kunne have frygtelige konsekvenser. Det gælder det om at undgå: "Lige siden Mercedes-Benz har indført sikkerheds- og assistentsystemer til lastbiler, har vi fået udstyret vores biler med systemerne", siger Markus Schwarz, prokurist hos I.D.M.C. i Wallenhorst.

Vognparken hos I.D.M.C. består af 48 trækkende enheder. Lastbilerne stammer udelukkende fra Mercedes-Benz. "Når vi investerer i sikkerhed, handler det også om at tage ansvar. På den ene side for vores chauffører og andre trafikanter og på den anden side for vores kunder, som garanteres punktlighed, sikkerhed og pålidelighed", siger Schwarz.