Zawisla bruger en meget særlig Atego til at inspicere kloaknet med

Køretøj og teknologi

Et øje for underverdenen.

Ofte skal rørledninger ikke kun rengøres, men også måles nøjagtigt. Til dette formål bruger Klaus Dieter Zawisla GmbH en specielt udstyret Atego med den nyeste teknologi.


Når Ralf Klemmer sidder foran sit nyeste arbejdsredskabs kontrolmonitorer, kunne man næsten få indtryk af, at han styrer en robot på en fjern planet. Faktisk opmåler lederen for kloakinspektionsteamet noget helt underjordisk med sit fjernstyrede skubkamera: rørledninger. Hans moderne kontrolstation befinder sig derfor på ingen måde på et rumfartagentur, men i kasseopbygningen på den Atego 1524, der tilhører Klaus Dieter Zawisla GmbH.

Virksomheden, der har kontorer i både Jockgrim og Karlsruhe, blev grundlagt i 1980 og tilbyder en bred vifte af serviceydelser fra rør- og kloakrengøring over kloakinspektion med kameraer til lækagetest. Flåden består af 45 køretøjer – alle fra Mercedes‑Benz. Med 65 ansatte varetager det certificerede specialfirma opgaver for private husstande, handel og industri samt for byer og kommuner.


Skyl og se. Efter at den kombinerede suge- og skyllevogn, der placeret på en Antos 2545 med Cappellotto-karrosseri, har renset rørene, bringes dens lillebror, en Atego med inspektionsenhed, i spil.


”Oftere og oftere undersøger vi ikke kun kloaknettet, men vi bliver også bedt om at registrere rørenes placering”, forklarer Klaus Dieter Zawisla, firmaets grundlægger. ”Ud over ledningernes tilstand tager en økonomisk saneringsplan også hensyn til deres nøjagtige placering. Ved hjælp af vores Atego kan vi løse begge opgaver i en enkelt operation.”

Takket være dens kompakte design kan Atego nå næsten alle kanaler. Det to-akslede køretøj med en akselafstand på 4220 millimeter blev udstyret med en kasseopbygning på 5.000 millimeter – og den huser den nyeste teknik fra IBAK Helmut Hunger GmbH. Kloakinspektionskøretøjer med omfattende udstyr er Kieler-virksomhedens kerneforretning. I henhold til Klaus Dieter Zawislas ønsker har IBAK udstyret Atego med den mest avancerede teknologi og mange praktiske detaljer.


Lille og smidig. Kameraet Polaris 2 3D kombinerer et fjernstyret kamera til kloakinspektion med en sensor til tredimensionel vinkelbestemmelse.
Lille og smidig. Kameraet Polaris 2 3D kombinerer et fjernstyret kamera til kloakinspektion med en sensor til tredimensionel vinkelbestemmelse.
Passer til alle slags undergrunde. Afhængig af rørledningernes beskaffenhed er der monteret forskellige hjul på skubbekameraet.
Passer til alle slags undergrunde. Afhængig af rørledningernes beskaffenhed er der monteret forskellige hjul på skubbekameraet.

Samtidig inspektion og måling.

Hjertet er skubkameraet Polaris 2 3D. Dets kamerahoved er placeret for enden af en stabil arm. Kameraet Polaris 2 3D kan også kigge ind i sideledningerne kabler via et drejeled. En sensor til kontinuerlig tredimensionel vinkelbestemmelse er integreret til den nøjagtige måling af strækningerne.

Det såkaldte 3D GeoSense-system sørger for en virkelighedstro registrering af strukturelle specifikationer såsom trukkede rørmuffer eller bøjede rør. Samtidig med inspektionen genererer det en grafisk gengivelse af rørenes forløb. Systemet styres bekvemt ved hjælp af joystick og tastatur i kontrolrummet bag Ategoens førerhus.


Kontrolcenter. Ralf Klemmer styrer skubkameraet Polaris 2 3D ved hjælp af joystick, mus og tastatur.


”Vi bliver oftere og oftere bedt om ikke kun at inspicere kloaknettet, men også at registrere rørenes placering.”

– Klaus Dieter Zawisla, virksomhedens grundlægger


Udover andet udstyr til rengøring af rør og kloak rummer opbygningen også en højtryksskylleenhed med en vandtank på 2.400 liter. ”Takket være denne kombination kan kameraet føres frem ved hjælp af kraftig skylning uden at være afhængig af hydrantnetværket”, forklarer Klaus Dieter Zawisla. ”Ategoen bruges næsten hver dag ved rørledninger med nominelle bredder fra DN 100. Det svarer til en indvendig diameter på ca. 105 millimeter.”

Blandt andet arbejder han sig igennem nogle omfattende ordrer fra to større byer i delstaten Baden-Württemberg. ”En investering i et køretøj, der er så specialiseret, er altid en risiko“, siger virksomhedens grundlægger. ”Den komplekse inspektionsteknik ændrer sig konstant og kan allerede være forældet i morgen. Derfor er vi afhængige af en pålidelig flåde og forudsigelige omkostninger.”



Fotos: Christoph Börries

4 kommentarer