Bianchetti Gruppen erhverver fire nye Arocs 3348

Økonomi & Logistik

Allround i entreprenørbranchen.

Det er lykkedes for Gruppo Bianchetti Costruzioni at sprede sine aktiviteter i entreprenørbranchen. Lige så alsidige er virksomhedens fire nye Arocs 3348.


Opførelse af bygninger og nedrivning, vejbyggeri, entreprenørarbejde, foranstaltninger vedrørende miljøbeskyttelse og byggemodning: Styrkerne ved Gruppo Bianchetti Costruzioni, der har hjemsted i Gussago i provinsen Brescia, ligger i at virksomheden har spredt sine aktiviteter inden for entreprenørbranchen. „Krisen, der brød ud i 2008, har vi klaret netop takket være denne udvidelsesproces, der f.eks. har gjort det muligt for os at omplacere vores ressourcer fra ejendomsmarkedet til vejinfrastruktur“, forklarer Ivan Paderni. Han leder virksomheden, der blev grundlagt af hans far Mario og hans mor Erminia i 1975, sammen med sine brødre Celestino og Fabrizio.

En anden faktor for virksomhedens succes er en udstyrs- og vognpark, som gør virksomheden komplet uafhængig i operativ henseende. Den omfatter ti solo-lastbiler og lige så mange trækkere med fire aksler, der alle er godkendt som entreprenørkøretøjer. „Vi har altid investeret i vognparken, for at den skulle være effektiv og tidssvarende“, siger vognmanden. Dette viser de nyeste bestillinger fra Gruppo Bianchetti også, hvor det drejer sig om fire Arocs 3348 LS-trækkere med dumper-sættevogne. „Jeg har købt dem efter at have læst brochurerne, hvor jeg ganske enkelt studerede deres tekniske data“, siger Ivan. „Jeg kunne rigtig godt lide det innovative design. Men det er naturligvis ikke nok. Jeg blev imponeret over motorydelsen, og især også over gearskifteautomatikken Mercedes PowerShift 3.“



Inden købet af Arocs benyttede Bianchetti udelukkende biler med manuelt gearskifte: „Jeg havde prøvet automatgearkasse fra andre mærker, men i stenbruddet var den utilfredsstillende. Gearkassen i Arocs har overrasket mig positivt, fordi den er meget hurtig selv på de mest vanskelige stigninger“, siger Ivan. Hans mest erfarne chauffør, Attilio Frigerio, kan bekræfte dette: „Tidligere kørte jeg altid med manuelt gearskifte. Jeg var meget skeptisk, hvad angår gearskifteautomatik på det vanskelige terræn ved stenbrud. Derfor satte jeg lastbilen på prøve, første gang jeg satte mig bag rattet og angreb en stejl rampe med fuld last. Mercedes PowerShift skiftede til 10. gear, og under opstigningen gearede det hurtigt to gear ned og nåede det højeste punkt uden nogen former for vanskeligheder.“


Vanskelige betingelser. Lastbilerne fra Gruppo Bianchetti anvendes både som her, i stenbruddene, og i de historiske bycentrummer – i den forbindelse har Arocs allerede vist sit værd.


Også det mindre brændstofforbrug glæder Ivan – en faktor, der har den øverste prioritet ved valget af biler, og som han kontrollerer dagligt. „Indtil for nogle år siden stod dieseludgifterne ikke helt øverst på listen i entreprenørbranchen, men med den konstante stigning i prisen er virksomhederne også nødt til at tage højde for brændstofforbruget nu.“ Vognmanden er tilfreds med de værdier, som Arocs har og gør opmærksom på et andet pluspunkt: „Chassisets og akslernes robusthed. Takket være disse kvaliteter er Mercedes-Benz på førstepladsen, hvad angår udbuddet af stenbruds- og entreprenørlastbiler.“

Ivans vurdering er utvivlsomt afgørende, fordi bilerne anvendes under meget vanskelige betingelser som led i virksomhedens forskellige aktiviteter: På stenbruddenes veje med løst underlag, hvor lastbilen nedbryder tilslag, der transporteres til byggepladser, på asfalten på de mest befærdede veje i Lombardei og endda i byernes historiske centrummer: „En vigtig del af vores arbejde er vedligeholdelse af veje i Brescia og i flere af kommunerne i provinsen. Dette betyder, at vi kører, hvor der er bymæssig bebyggelse, og i dette tilfælde er det vigtigt at have miljøvenlige motorer, som f.eks. de nye Euro VI i Arocs.“

Virksomheden i Lombardei deltog også i realiseringen af offentlige byggeprojekter af national betydning, som f.eks. motorvejen Brebemi, der forbinder Brescia med Milano og den østlige omfartsvej i Milano. Ivan: „For at kunne være succesrig i denne branche i vore dage skal man have et solidt finansielt grundlag, sit eget udstyr og pengestærke kunder samt være fast forankret i regionen.“

www.gruppobianchetti.it

Billeder: Michele Latorre

Endnu ingen kommentarer