Professionelt bjærgningskøretøj: Arocs «BIG ROCK» hos LARAG AG

Da den nye bugseringsvogn i midten af december 2013 ankom til LARAG AG, var begejstringen stor hos de inkarnerede lastbilliebhavere – et køretøj som denne specielle Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder får man ikke at se hver dag, endsige leveret. Siden da har Arocs, der er konstrueret til anvendelse inden for samtlige typer af bjærgninger og overførsler af køretøjer, været på farten i byen Wil i Sankt Gallen.

Ikke uden grund kaldes den «BIG ROCK» hos LARAG: Arocs – indbegrebet af kraft, robusthed og effektivitet – råder over en topmoderne bugserings- og bjærgningsopbygning fra den østrigske producent EMPL af typen EH/W 200 Bison. Ved hjælp af bugseringsarmen og de to kabelspil kan selv de tungeste køretøjer hæves og befries fra vanskelige situationer. Derefter kommer den såkaldte bugseringsbrille med dens maksimalt 15 tons løfteevne i brug.

Udstyret på Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder viser klart vejen: En miljøvenlig Euro VI-motor yder selv under vanskelige forhold tilstrækkeligt. Desuden råder køretøjet over det luftaffjedrede 2,3 meter brede førerhus StreamSpace med meget stor plads og i alt seks siddepladser. Desuden er der i køretøjet monteret en slidløs sekundær-vandretarder, en klimaautomatik samt et ekstra varmesystem med varmt vand med restvarmeudnyttelse af motoren. Tilstrækkeligt opbevaringsrum til bugseringsmaterialet – blandt andet seler, kæder, løftepuder, værktøj såvel som oliebinder – er ligeledes placeret i opbygningen. Sidst men ikke mindst belyser den bevægelige lysmast med sine LED-lygter omgivelserne om natten, så de fremstår som i dagslys.

For den nødvendige fremdrift sørger den sekscylindrede rækkemotor OM 471 med 12,8 liter slagvolumen, betragtelige 375 kW og et maksimalt drejningsmoment på 2500 Nm ved 1100 o/min. Dette videreføres via den fuldt synkroniserede Mercedes-Benz 16-trins gearkasse til de to bagaksler. Med en egenvægt på knap 27 ton gør «BIG ROCK» sit navn al ære. I særlig grad takket være en samlet trækvægt via bugseringsbrillen på 120 ton kan beskadigede køretøjer bugseres problemløst til værkstedet. Og takket være de to kabelspil med 20 respektive 10 ton trækbelastning er «BIG ROCK» perfekt indrettet til bjærgnings-, bugserings- og overførselsarbejde for erhvervskøretøjer og busser – selv væltede køretøjer kan inden for et rimeligt tidsrum rejses igen.

Ud over den umiddelbare anvendelse i forbindelse med ulykker og punkteringer anvendes den nye bugseringsvogn til overførsel af køretøjer, som har været udsat for ulykke, fra eksterne værksteder til LARAG-specialværkstederne i Wil såvel som afdelingerne i St. Gallen, Neftenbach og Rümlang. Sidstnævnte må den sågar foregå på motorvejen – det har indehaveren fået bevilling til. Walter Oertli, virksomhedsleder hos LARAG, er i den forbindelse stolt: «I dag kan vi med fuld føje hævde, at vi har et topmoderne bugserings- og bjærgningskøretøj i vores bedrift.»

Oertli fortsætter: «For LARAG AG har det altid været meget vigtigt at fremhæve firmaets kernekompetence. Når det drejer sig om reparation af erhvervskøretøjer, busser, personbiler og anhængere samt entreprenørmaskiner og landbrugskøretøjer, der har været udsat for en ulykke, er vi en førende udbyder. Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder gør det nu muligt for os at tilbyde vores serviceydelser i hele Schweiz og i landene, der grænser op til Schweiz, og i fremtiden endnu stærkere at kunne leve op til vores slogan ‘Full Service for hele erhvervskøretøjet’.»

For så vidt formår LARAG at styrke dets identitet med «BIG ROCK». «Vi ser anskaffelsesomkostningerne som en investering i arbejdspladser, fordi vi med dette køretøj kan garantere vores lovede Full Service og kan 'bugsere' arbejdet til vores afdelinger», forklarer Oertli. Ikke kun fordi særdeles godt uddannede medarbejdere, men også en topmoderne infrastruktur for LARAG AG står helt øverst, er virksomhedsleder Oertli ikke i tvivl: «Dette køretøj fra Mercedes-Benz passer til os!»

www.larag.com

Fotos: Geyst/LARAG