En Arocs-duo transporterer kæmpestore vindmølleelementer

Økonomi & logistik

De to tårne.

100 t tunge, 42 m lange og 4,5 m brede - gange to. Se hvordan en Arocs-duo fra Doniz División Transportes kørte elementer til en vindmølle fra Villadangos del Páramo til havnen i Ferrol.

Pas på, forhindring! Ved specialtransporter anvendes der altid følgebiler, som leder lastbilerne sikkert forbi kritiske punkter.
Pas på, forhindring! Ved specialtransporter anvendes der altid følgebiler, som leder lastbilerne sikkert forbi kritiske punkter.

Kl. 17, Villadangos del Páramo (León). Konvojen, som består af to Arocs 4163 og to følgebiler, sætter sig i bevægelse. Lasten består af to kæmpemæssige tårnelementer til vindmøller, hver 42 m lange og 4,5 m brede. Hver trækmaskine trækker 100 t efter sig. Den tilladte maksimale hastighed er på 60 km/t.

"Alt ok bagude. Arocs nummer 1, kør roligt videre!" siger Gema Blanco over radioen til sin kollega Manuel Groba, som sidder ved rattet i den første tunge lastvogn. Gema sørger for, at afstanden mellem hans følgebil og den lastbil, der kommer efter ham, til stadighed er 150 m. 10 sekunder senere hører man en tilsvarende melding fra føreren af den anden følgebil, Juan Pérez, som taler med José David Amoedo, hans kollega bag rattet i den anden lastbil. Denne kvartet opererer med absolut præcision. De har arbejdet sammen i årevis og udfører specialtransporter for Doniz División Transportes.


Endnu ingen kommentarer