Takket være Udompattana Samutsakhon kommer fisk fra Thailand ud til hele verden

Morgensolen skinner så skarpt, at man kun kan se tempelanlægget med den gyldne buddha på den anden bred af Tha-Chin-floden som en skygge. Også kutteren, der holder til ved kajmuren, kan kun ses med sammenknebne øjne. Derefter går det hele hurtigt: Træbåden fortøjes, samtidig lægger en man med camouflagehat en aflang metalstang på rælingen, så den fører ned til betonunderlaget. Snart suser den første plastikkurv ned ad denne sliske. I den: Frisk fisk fra Thailandbugten som Tha-Chin-floden udmunder i nogle få km sydligere.

„Fiskeriet har i generationer været en af de vigtigste indkomstkilder“, siger Thongchai Suwanchai. „Her“ er den thailandske provins Samut Sakhon. Hovedstaden af samme navn ligger 45 km sydvest for metropolen Bangkok. Knap en halv time senere har i alt syv træbåde lagt til kaj ved Samut Sakhon fiskemarkedet og losset nattens fangst, alt sammen via metalsliskerne.

– Thongchai „Top“ Suwanchai (v.) og Amornrat Wuthichat, ledelsen i Udompattana Samutsakhon

„Mange af leverancerne udføres med kølecontainere til havne i Bangkok“, forklarer Top efter en kort køretur fra fiskemarkedet til virksomhedens hovedkontor. En lige så vigtig destination er Laem Chabang: Thailands havn med den højeste omladning ligger også i Thailandbugten, men ca. 170 km sydligere. „Fra begge byer eksporteres varen til Mellemøsten, Europa eller USA.“ Dertil kommer mange aftagere i nabolandet Laos. Dette lands hovedstad Vientiane nås efter ca. 700 km på motorvej i nordlig retning.

Virksomheden har eksisteret siden 1991. Siden da har Udompattana Samutsakhon undergået en løbende forvandling. Navnet „pattana“, hvis omtrentlige oversættelse fra thailandsk er „udvikling“, er program. En af de seneste, afgørende ændringer i 2017 var anskaffelsen af otte Actros. „Denne beslutning traf vi på grundlag af køretøjernes pålidelighed, gode ydeevne og lave forbrug. Og de klarer sig fremragende“, fortæller Top. Lastbilerne har den for det thailandske transportmarked almindelige konfiguration 3344 med to drevne aksler. De anvendes både til de tidligere korte transfers til havnen og på lange strækninger.

Actros som billedmeddelelse.

Lastbilerne fungerer ikke bare som robuste transportkøretøjer. De er også dieseldrevne billedmeddelelser: „I Thailand er navnet Mercedes forbundet med en wow-effekt“, fortæller virksomhedsejeren, hvis chauffører ud over fisk og frosne levnedsmidler også transporterer drikkevarer samt cement og stål. „Chaufførerne er meget stolte af lastbilerne.“ På et marked, der i sagens natur domineres af nyttekøretøjer fra Asien, er de otte Actros til Tops virksomhed de første med stjernen. Men de bliver ikke de sidste: „Vi har planer om at integrere flere køretøjer i vognparken.“

Ud over transporten har Udompattana yderligere to forretningsområder, som begge har med fisk at gøre - det kan næppe være anderledes. Og begge foregår i et lagerkompleks, som for nogle år siden opstod ved siden af speditionsområdet. Top åbner sikkerhedsdøren og tager føringen. Ved temperaturer kun lige over frysepunktet er der høj stemning. Gaffeltrucks kører paller og gitterbokse fyldt med tunfisk til læssedokkerne. Kommandoer råbes i walkie-talkies, følgesedler underskrives. „Vi tilbyder branchen en omfattende logistikservice.“ Ud over omladningen indgår også frysning og lagring af varer.

– Thongchai „Top“ Suwanchai

Forretningsområde tre kan man se under det overdækkede friareal. Her salter medarbejdere gopler, som stammer fra Sydthailand og nabolandet Myanmar. Disse er primært beregnet til transport til Japan og Kina. „Inden for vores tre forretningsområder beskæftiger vi i alt ca. 400 medarbejdere“, siger Top, som har arbejdet i branchen i 15 år og i den periode oplevet en kraftig vækst. Men der er i øjeblikket ikke planer om at blive større, siger han, da vi er vendt tilbage til rangeringsområdet foran lageret. „Vi vil hellere optimere vores services yderligere.“

Udompattana er et familieforetagende, hvor „udom“ henviser til Tops bedstefar. Selvom det er hans onkel, der har grundlagt firmaet. Han er endnu i dag del af ledelsen. Også Tops kusine er medlem. I hvert fald på de dage, hvor hun ikke er optaget af sit job som tandlæge – ægte multitasking! En evne, som også Top behersker. „I en virksomhed som vores kan det ikke undgås, at man er optaget af meget forskellige ting.“ Hvad det betyder, bliver tydeligt, da han lidt senere springer op på sin knallert og kører derfra i det svindende sollys. Der venter en snak med chaufførerne. Det kan godt være, at transport af fisk indgår.

Billeder & video: Alexander Tempel