Fuel Duel - Der Actros startet mit der 2. Motorgeneration

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Mitte 2014 startete der Mercedes-Benz Actros, ausgestattet mit der bewährten Euro-VI Motorengeneration, als Herausforderer in 37 Verbrauchsduelle in Österreich. Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen haben seither den Actros in ihren Fuhrpark integriert und 3 Wochen im Alltagseinsatz gegen die eigene Lkw-Flotte antreten lassen. Das Ergebnis spricht für sich: Der Actros hat 95 Prozent aller Duelle gewonnen.

Der Actros trat im Verbrauchsduell gegen den sparsamsten Lkw vom jeweiligen Unternehmensfuhrpark an. Drei Wochen wurde auf Herz und Nieren geprüft, Verbräuche festgehalten und ausgewertet. Die Sattelzugmaschine von Mercedes-Benz verfügt über ein Powershift 3 Getriebe, Predictive Powertrain Control (PPC), FleetBoard-Fahrzeugrechner, ein StreamSpace-Fahrerhaus und den neuesten Euro VI-Motor. Insgesamt wurden während der Testfahrten 287.712 km zurückgelegt, pro Duell durchschnittlich 7.776 km. Die Auswertung der Verbräuche hat gezeigt, dass der Actros mit einem durchschnittlichen Verbrauchsvorteil von 6,7 Prozent und 2,2 Litern auf 100 Kilometer überzeugt. Bei einer realistischen jährlichen Lkw-Fahrauslastung von 120.000 zurückgelegten Kilometern bedeutet dies eine Kraftstoffersparnis von 2.400 Litern und 6,3 t CO2.

Der Fahrer hat es in der Hand.
Jene Fahrer mit den besten FleetBoard Fahrweisennoten in den bis November 2015 gefahrenen Duellen in Österreich konnten wir auszeichnen und mit VIP-Tickets zum DTM-Lauf in Spielberg belohnen. Der Fuel Duel Abschluss-Event am 13. November 2015 bildete einen großartigen Rahmen, diese Leistung zu würdigen.

Anton Neustifter „erfuhr“ Platz 1.
Anton Neustifter „erfuhr“ Platz 1.
Florian Holl erreichte die zweitbeste Fahrweisennote.
Florian Holl erreichte die zweitbeste Fahrweisennote.

Fuel Duel startet in die zweite Runde
Nie war ein Fernverkehrs-Lkw so konsequent auf maximale Effizienz ausgelegt wie der Mercedes-Benz Actros. Er steht für höchste Wirtschaftlichkeit im harten Transportgeschäft. Diesen Effizienzvorsprung baut der Actros mit der neuesten Generation des OM 471 nochmals aus: Jetzt gehen die ersten Fahrzeuge mit dem neuen Motor an den Start. Der neue 12,8 l Motor verbraucht durch eine Vielzahl von Maßnahmen  nochmals um bis zu drei Prozent weniger als sein Vorgänger. Bei den neuen Fuel Duel-Sattelzugmaschinen handelt es sich um Actros vom Typ 1845 LS mit 330 kW (448 PS) bei 1600 U/min. Für verschiedene Einsätze stehen die Fahrerhausvarianten „StreamSpace“, „BigSpace“ und „GigaSpace“ zur Verfügung. Besuchen Sie uns auch unter www.fuelduel.at.

Die Mercedes-Benz Mannschaft freut sich auf die Duelle 2016. V.l.n.r.: Gottfried Vallant (Marketing NFZ), Elfriede Haidinger (Marketing Trucks), Franz Bauer (Key Account Manager), Doreen Laubsch (Leiterin Trucks), Anton Sommerauer (Profitraining)

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