RoadShow 2018: Das große Finale

Der umfangreiche Mercedes-Benz Lkw-Fuhrpark überzeugte auch diesmal mit vielen verschiedenen Antriebsvarianten. Vor allem die Fahrzeuge mit HAD (Hydraulic Auxiliary Drive), der zuschaltbaren Traktionshilfe an den Vorderrädern, waren auf der Teststrecke sehr begehrt. Der sandige Untergrund in Markgrafneusiedl ist prädestiniert für den Einsatz des HAD. Auch die Fahrzeuge mit Turbo-Retarder-Kupplung zählten zu den Highlights der RoadShow und wurden ausgiebig unter die Lupe genommen. Darüber hinaus hatten die Gäste Gelegenheit, 2-, 3- und 4-Achser in unterschiedlichen Achsformeln (4x2, 4x4, 6x4, 8x4, 8x8) Probe zu fahren und sich ein umfassendes Bild über die Angebotsbreite der Mercedes-Benz Trucks zu machen. Der geländegängige Unimog macht auch im Baugewerbe eine gute Figur und konnte dies vor Ort unter Beweis stellen.