Am Anfang: Fabian Pucher macht seinen Führerschein im Actros

Es sind insgesamt fünf Verkehrshütchen, die eine Garage darstellen sollen. Mit etwas Phantasie und einer kurzen Erklärung von Fahrlehrer Markus Fruhmann – „die Hütchen links und rechts stellen Seitenwände dar, das Hütchen weiter hinten die Rückwand“ – ist die Garage unübersehbar. Langsam setzt Florian Pucher den Mercedes‑Benz Actros der Fahrschule Hotter nach hinten. Der 19-Jährige soll den Lastwagen 30 bis 40 Meter rückwärts durch die enge „Einfahrt“ der ersten beiden Leitkegel steuern und anschließend in der Garage parken. Schnell zeigt sich: Was für andere Fahrschüler eine große Herausforderung wäre, ist für den jungen Steirer nicht mehr als eine weitere Fingerübung auf dem Weg zu seinem C-Schein.

Dazu kommen eine Hand voll Notfallknöpfe an der Armatur neben dem Fahrlehrer-Lenkrad, mit denen sich etwa die Lichthupe aktivieren, der Blinker einschalten oder das Fernlicht ausschalten lässt. „Am Anfang sind die Fahrschüler ganz auf den Verkehr konzentriert, da werden diese vermeintlichen Nebensächlichkeiten gerne übersehen. Unsere Aufgabe ist es aber, die Schüler darauf aufmerksam zu machen, ihren Fokus von Straße und Gegenverkehr auch auf diese Details zu lenken.“

Ausbildung im Wandel.

„Früher war es üblich, dass vor allem Männer mit dem Pkw-Führerschein auch gleich die Motorrad- und Lkw-Lenkberechtigung mitgemacht haben“, sagt Fahrschul-Besitzer Christian Hotter, während er Florian Pucher beim Üben zusieht. „Das ist heute anders. Daher bieten immer weniger Fahrschulen selbst Lkw-Ausbildungen an.“ Für Hotter kam es bislang aber nie in Frage, den Lkw-Bereich seiner Fahrschule aufzulassen. „Unsere große Stärke ist, dass wir an unseren beiden Standorten in Leibnitz und Deutschlandsberg alle Führerscheinklassen anbieten können. Dadurch kommen auch Schüler zu uns, die anderswo den Lkw-Schein nicht machen können. Oft machen sie dann auch andere Scheine gleich mit.“

Umbau mit Sonderwünschen.

Nur knapp jeder zehnte der jährlich etwa 1.400 Fahrschüler seines Unternehmens macht laut Christian Hotter den C-Schein. Neben dem Actros noch zwei weitere Mercedes-Benz Brummis im Einsatz, außerdem zwei Gelände-Lkw. Auch im Pkw-Bereich ist die Marke mit dem Stern im Fuhrpark breit vertreten. Das hat für Chef Hotter praktische Gründe: „Die Qualität der Fahrzeuge ist gut, sie sind top ausgestattet und der Service funktioniert einwandfrei – Stehzeiten gibt es praktisch nicht. Dazu kommt, dass wir beim Umbau des Actros einige Sonderwünsche hatten, die uns alle erfüllt werden konnten.“ Zum Beispiel wurde im Fahrerhaus ein dritter luftgefederter Sitz montiert.

Fotos: Sebastian Freiler