Von wegen Rente: Kaspar Almer (83) fährt noch täglich Touren mit seinem SK 1726
Oldtimer
Als seine Altersgenossen schon an die Rente dachten, kaufte Kaspar Almer 1990 einen SK 1726. Für das Regensburger Familienunternehmen Ludwig Almer hat er seitdem rund eine Million Kilometer zurückgelegt – und fährt immer noch.
Tachostand: Nur noch wenige Kilometer bis zum Millionenziel.
Die Baureihe.
Der Einführung der Schweren Klasse (SK) war eine Gesetzesänderung vorausgegangen, die 17 Tonnen Gesamtgewicht für Zweiachser erlaubte.
Darauf weist die 17 als kleinste Zahl in der Typenbezeichnung hin.
Bei den V8-Saugmotoren der Baureihe OM 442 wuchs der Hubraum von 14,6 auf 15,1 Liter.
Das Fahrzeug.
Die Einfahrt ist ziemlich schmal. Genauso die Straße. Kaspar Almer kurbelt am Lenkrad. Sein Blick wechselt schnell vom linken in den rechten Spiegel und wieder zurück. Langsam und routiniert zirkelt Kaspar seinen Absetzkipper rückwärts zwischen Tor und Hauswand auf den Hof. Alltag für viele Fahrer auf der ganzen Welt. Der Unterschied: Kaspar macht das seit über 60 Jahren.
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Kommentar
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31 Kommentare
alles Gut!
alles Gut!
Prachtig . Ben benieuwd wanneer kilometer millionair ?
Prachtig . Ben benieuwd wanneer kilometer millionair ?
Mit 83 Jahren noch hinter dem Lenkrad das verdienst allerhöchsten Respekt! Respekt auch dem 1726 er ! Fast eine Millionen auf der Uhr und das in einer Branche, wo ein Fahrzeug richtig ran muss!
Mercedes Benz gleich Unternehmerauto!!
Mit 83 Jahren noch hinter dem Lenkrad das verdienst allerhöchsten Respekt! Respekt auch dem 1726 er ! Fast eine Millionen auf der Uhr und das in einer Branche, wo ein Fahrzeug richtig ran muss!
Mercedes Benz gleich Unternehmerauto!!
Und SK sind selten geworden. Im täglichen Einsatz noch viel seltener. Fast 30 Jahre im Einsatz, auch mit Baustellen- und Deponiebetrieb - reife Leistung.
Gruß
Klaus
Und SK sind selten geworden. Im täglichen Einsatz noch viel seltener. Fast 30 Jahre im Einsatz, auch mit Baustellen- und Deponiebetrieb - reife Leistung.
Gruß
Klaus
👏👏👍👍💪💪⛟😎
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Und auch vorm 1726, da sieht man mal wieder, was es ausmacht, wenn immer der gleiche Fahrer drauf ist.
Und auch vorm 1726, da sieht man mal wieder, was es ausmacht, wenn immer der gleiche Fahrer drauf ist.