Spezialist für lange Eisen: der L 2624/6x4 von Peter Rettermeier

Oldtimer

Alter Schwabe.

Der L 2624 mit langem Radstand von Peter Rettermeier ist ein Exot – und war schon so gut wie auf dem Weg nach Afrika.

Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.
Fast 50 Jahre alt: Der L 2624 von Peter Rettermeier ist nahezu im Originalzustand.

Die Baureihe.

Die Produktion für den europäischen Markt war schon längst eingestellt, aber die internationale Nachfrage riss nicht ab: Alle wollten die Kurzhauber. Erst Mitte der 90er Jahre lief der letzte, ein L 1924, in Wörth vom Band. Bereits Ende der 60er Jahre erschien die Baureihe L 2624. Mit zehn PS mehr als der Vorgänger und nun 11,7 Tonnen Nutzlast mauserte sich auch dieser Dreiachser schnell zum Erfolgsmodell.


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