Eiffage Infraestructuras erweitert seine Arocs-Flotte

„Wir setzen auf den spanischen Markt“, sagt César Nohales, Generaldirektor der Gruppe Los Serranos. Sie gehört zur Gruppe Eiffage Infraestructuras, einer Tochterfirma der französischen Eiffage-Gruppe. Nohales erklärt, dass das Unternehmen über 24 Steinbrüche, 22 Betonwerke und 27 Asphaltfabriken in ganz Spanien verfügt. Außerdem seien sie die größten Asphaltproduzenten des Landes: „Nach Angaben von Asefma, Spanischer Verband der Asphalthersteller, haben wir einen Marktanteil von neun Prozent.“

Eiffage Infraestructuras, deren Muttergesellschaft den Eiffelturm, die Glaspyramide des Louvre und das zweithöchste Hochhaus Frankreichs – den Tour Majunga – baute, will ihren ökologischen Fußabdruck so klein wie möglich halten. Entsprechend ist die Strategie des Unternehmens ausgerichtet – sie basiert auf Autonomie sowie hohen Investitionen in Forschung und Entwicklung.

Kürzlich wurde mit der Firma „EI Logística" ein neuer Geschäftsbereich gegründet. Sie soll langfristig alle Transportaufgaben der Gruppe durchführen und auch Transporte für Dritte übernehmen. „Wir brauchen pflegeleichte und sparsame Lkw“, erklärt César Nohales. Die ersten Anschaffungen waren daher nicht von ungefähr 19 Arocs – neun 1843 Zugmaschinen für den Kippeinsatz und zehn 3236 Betonmischer. Nohales erklärt, dass bei der Entscheidung die Aspekte Verbrauch, Betriebskosten und Restwert nach fünf Jahren berücksichtigt wurden. „Außerdem wollten wir Fahrzeuge mit einem guten Image – sie sind schließlich unsere beste Werbung auf der Straße“, findet er.

Mit den bisherigen Fahrzeugen von Eiffage Infraestructuras umfasst die Gesamtflotte nun 70 Lkw – aber auch das ist für das derzeitige Produktionsvolumen noch zu wenig. „In fünf Jahren wollen wir die Zahl der eigenen Fahrzeuge auf das Doppelte erhöht haben“, versichert Nohales.