Die Mühle Transport AG hat den ersten Arocs 1845 LS 4x2 mit hydraulischer Anfahrhilfe

HAD

Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).

Die Mühle Transport AG besitzt schon sehr viele Mercedes-Benz Fahrzeuge. Auch den ersten ausgelieferten HAD-Kraftbolzen mit silbernem Stern. Der Flottenjüngste, ein Arocs 1845 LS 4x2 mit hydraulischer Anfahrhilfe HAD, überzeugt auf der ganzen Linie – und kriegt bald weitere Gesellschaft. Denn das Transportunternehmen investiert alljährlich in bis zu zehn neue Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-Benz.


Dass sich Engagement und Herzblut auszahlt, das beweist die Mühle Transport AG aus Neftenbach ZH jeden Tag. Die 1966 gegründete Firma wandelte sich vom Zweimannbetrieb mit zwei Kipper-Fahrzeugen und dem Geschäftstelefon in der privaten Stube zum florierenden Transportunternehmen. Aus den zwei Mitarbeitern wurden deren 90, aus den beiden Kippern deren 50, der heutige Jahresumsatz beträgt rund 22 Millionen Franken.

Damit bezieht er sich auf seinen Fahrzeugpark, der vor silbernen Sternen nur so funkelt: „Seit ich 1991 das Unternehmen von meinem Vater übernommen habe, setzen wir überwiegend auf Mercedes-Benz.“ Der Grund dafür? „Es ist ein tadelloses Produkt, eine Qualitätsmarke. Absolut zuverlässig, wirtschaftlich, also auch ökologisch durchdacht“, erklärt der gelernte Lastwagenmechaniker.

Pro Jahr investiert er in fünf bis zehn neue Fahrzeuge, sein neuster Stolz ist der blutorange lackierte Mercedes-Benz Arocs 1845 LS 4x2 mit hydraulischer Anfahrhilfe HAD. HAD steht für Hydraulic Auxiliary Drive und ist die gewichts- sowie verbrauchssparende Alternative zum klassischen Allradantrieb. „Die Kraftübertragung an die Radnabenmotoren der Vorderachse erfolgt über das integrierte Hydraulikmodul, dessen Hydraulikleitungen in den Achsschenkeln verlegt sind“, erklärt Cheftechniker Klaus Bünzli und ergänzt: „Dadurch gewinnen wir rund 575 kg Nutzlast gegenüber permanentem Allradantrieb.“ Der orangene Leistungsträger sorgt seit Anbeginn für Begeisterung, unter anderem wegen seinem durchzugsstarken Euro VI-Motor mit 330 kW, 2'200 Nm sowie 449 PS. Weiterer Fürsprecher sei der geringe Kraftverlust beim Schalten.

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