Die zwei orangen Arbeitstiere der Senn AG

Was vor über 50 Jahren als Einmannbetrieb in einer Werkstatt geschah, präsentiert sich heute als strahlkräftige Firma mit rund 300 Mitarbeitenden. Die Senn AG gehört zu den wichtigsten Arbeitgebern des Bezirks Zofingen im Kanton Aargau. Das in Oftringen angesiedelte, familiengeführte Unternehmen hat verschiedene Standbeine, ist sie doch eine begehrte Adresse, wenn es um Stahl- und Metallbau, Blech- und Edelstahlcenter, Notstromanlagen, Pneukrane sowie (Schwer-)Transporte geht.

Ja, die Senn AG bewegt. Am liebsten tonnenschwere Fracht. Nicht selten kommt es vor, dass gigantische Windkraftanlagen transportiert werden müssen. «Als ich vor 25 Jahren in der Firma Verantwortung übernahm, galt es, einen 9 Meter breiten und 30 Meter langen Büropavillon von Aarau nach Schafisheim zu bringen. Das war meine Feuertaufe», schaut Jörg Senn voller Enthusiasmus zurück. Inzwischen verantwortet er die Geschäftsfelder Blechbearbeitung, Kran und Transporte, Notstrom. Ausserdem ist er Verwaltungsratsmitglied.

Feuer und Flamme ist der gelernte Maschinenmechaniker auch heute noch, als Vollblutunternehmer sei dies aber eine Selbstverständlichkeit. Ebenso sei es eine Selbstverständlichkeit, dass er alle wichtigen (strategischen) Firmenentscheide mit Bedacht fälle. So auch beim Kauf der ersten Mercedes-Benz Fahrzeuge – einen Actros 2545 LS 6x2/4 und einen Actros 3363 LS 6x4 – seit mehr als 20 Jahren. «Was für ein Duo. Ich habe beide im Vorfeld selber getestet, sie haben mich umgehauen», verrät er.

Der Mercedes-Benz Actros 2545 LS 6x2/4 mit seiner gelenkten Vorlaufachse und seinem L-Fahrerhaus BigSpace (2.50 Meter Breite) besticht durch den durchzugsstarken OM 471-Motor (330 kW, 449 PS, 2'200 Nm) und profitiert dabei gleich noch von der Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 sowie vom Sekundär-Wasser-Retarder.

Der zweite silberne Stern, der Mercedes-Benz Actros 3363 LS 6x4, leuchtet ähnlich hell. Sein OM 473-Motor (460 kW, 625 PS, 3'000 Nm) bündelt aber noch mehr Kraft, verfügt über eine Turbo-Retarder-Kupplung und profitiert gleichermassen von Mercedes PowerShift 3. Ausgestattet ist er ebenfalls mit dem L-Fahrerhaus BigSpace (2.50 Meter Breite). Weitere Ausführungen, wie zum Beispiel Stabilitätsregel-Assistent, ADR Pack Basic, Comfort Pack Classic, Tempomat, Multifunktionslenkrad und Fahrer-Schwingsitz Komfort, sind bei beiden willkommene Tatsache.

Die beiden Schwerlastsattelzugmaschinen sorgen bei der Senn AG definitiv für positive Furore. Und sie machen Lust auf mehr silberne Sterne. «Der Investitionshunger ist auf jeden Fall gross bei uns», lacht Jörg Senn.