Spezialanfertigung für die Gebr. Kuoni Transport AG

Antos

Spezialanfertigung für die Gebr. Kuoni Transport AG.

Der Mercedes-Benz Antos 1836 L 4 × 2 ist hauptsächlich in Bergregionen unterwegs. Dank seiner Spezialbreite von nur 2,30 Metern lässt er sich selbst durch die engsten Gassen zirkeln. Die Gebr. Kuoni Transport AG ist begeistert von ihm.


Bei der Gebr. Kuoni Transport AG legen Tag für Tag rund 140 beherzte Mitarbeitende Hand mit an – sowohl am Hauptsitz in Domat/Ems (GR) als auch im Engadiner Verteilcenter in Samedan (GR). Das der Planzer Holding AG zugehörige Unternehmen bedient die Regionen Graubünden, Glarus, St. Galler Rheintal und Fürstentum Liechtenstein mit Logistik- und Umzugsdienstleistungen. Darüber hinaus versorgt es seine Kunden mit Gasen und Salzen. Dabei verlangt nicht nur die Geschäftstätigkeit grösste Sorgfalt und enorm viel Erfahrung, sondern auch das anspruchsvolle Gebiet.

Clau Caviezel, der Filialleiter, der seit über 25 Jahren bei der Firma tätig ist, kann dem Stern nur Gutes abgewinnen: «Mehr als drei Jahrzehnte sind wir der Marke schon treu. Wir haben ausschliesslich positive Erfahrungen gemacht. Ein Kompliment auch an die leistungsstarke und zuverlässige Ring Garage in Chur.» Insgesamt besitzt die Gebr. Kuoni Transport AG 84 Fahrzeuge, rund 95 % davon stammen von Mercedes-Benz. Das jüngste Flottenmitglied ist der Mercedes-Benz Antos 1836 L 4 × 2 (Euro-6-Motor, 265 kW, 360 PS, 1800 Nm), eine Spezialanfertigung. Clau Caviezel dazu: «Der Antos ist schlanker geworden. Das heisst, mit seiner Breite von insgesamt 2,30 Metern ist er perfekt an die engen Gassen und die verwinkelten Dorfstrukturen in den Bergregionen angepasst.»

Ausserdem sehe er nicht nur hochwertig aus, er sei es auch in vielerlei Hinsicht: «Der Antos ist äusserst praktisch, das Handling einfach und durchdacht, auch durch den verschleissfreien Sekundär-Wasserretarder. Überdies bietet er einen hohen Fahrkomfort, und das automatisierte Schaltgetriebe Mercedes PowerShift 3 schaltet schnell. Gleichzeitig kann das Fahrzeug schaltarm gefahren werden.» Die Chauffeure erwähnen zudem, dass sich der Antos 1836 L 4 × 2 viel präziser fahren lässt – selbst in den engsten Kurven.

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