Actros für die smARTec Veranstaltungstechnik AG

Actros

Actros für die smARTec Veranstaltungstechnik AG.

Die smARTec Veranstaltungstechnik AG setzt ausschliesslich auf Mercedes-Benz. Seit Neuestem auf den tiefschwarz lackierten Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4×2 mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). Auf den hydraulischen Zusatzantrieb möchte das Unternehmen nicht mehr verzichten.


  • Hydraulischer Zusatzantrieb/Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)
  • Reihensechszylinder OM 471 (375 kW, 510 PS, 2500 Nm)
  • Sekundär-Wasser-Retarder, Mercedes PowerShift 3
  • L-Fahrerhaus GigaSpace (2,50 Meter breit)

Von Public Events über Theater bis hin zu Messen, Geschäfts- und Privatanlässen sowie Tourneebetreuung bedient die smARTec Veranstaltungstechnik AG ein breites Geschäftsfeld. Das Unternehmen stemmt jährlich bis zu 1500 Projekte und verfügt über ausgezeichnete Referenzen: Laureus Stiftung Schweiz, White Turf, Opernhaus Zürich, Schweiz Tourismus, Die Schweizerische Post sowie Swiss-Moto, um nur einige Beispiele zu nennen.

«Wir schaffen Erlebniswelten und Emotionen – mit Leidenschaft und Erfolg. Die Firma wächst kontinuierlich und vor allem organisch. Wir investieren vorausschauend in Personal, Infrastruktur sowie Fahrzeuge», so Urs Schmid, Mitinhaber und Geschäftsleitungsmitglied. «Wir möchten aber nicht der grösste Eventspezialist sein, sondern der innovativste», sagt er weiter.

Die neueste Innovation ist im tiefschwarz lackierten Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4×2 eingebaut: Hydraulic Auxiliary Drive, kurz HAD. HAD garantiert kurzzeitig maximale Traktion, ohne dabei Nutzlast oder Antriebsstrang zu beeinträchtigen. Dadurch, dass die HAD-Hochdruckpumpe am zusätzlichen Motorantrieb angebracht ist, steht während der Schaltung die volle Zugkraft zur Verfügung. Ausserdem bleibt am Getriebe Platz für einen Retarder. HAD ist bis zu 500 Kilogramm leichter als ein Allrad, was wiederum die Nutzlast erhöht und den Verbrauch senkt.

«Wir passieren den Julierpass bis zu 50-mal im Jahr. Bislang waren wir auf den Autoverlad Vereina der Rhätischen Bahn angewiesen. Nun haben wir dafür unseren optimal ausgestatteten Actros», freut sich Urs Schmid. Entscheidend, wie der Unternehmer betont, seien aber vor allem die letzten Meter. Am Ziel angekommen, müssen die Fahrer, beispielsweise an Festivals, ihre «Tonnage» oft auf engstem Raum und über schlammigen Boden manövrieren. Er sagt dazu: «Erfahrung ist wichtig, ebenso das richtige Fahrzeug. Mit seinem hydraulischen Zusatzantrieb meistert der Actros jedes noch so schwierige Terrain mit Bravour.» Weitere Unterstützung garantieren fest installierte Schleuderketten.

«Wir sind am Tag, vor allem aber in der Nacht unterwegs, bei jedem Wetter. Unsere Chauffeure verdienen den bestmöglichen Komfort, was das geräumige Fahrerhaus GigaSpace mit Komfort-Bett, Fahrer-Schwingsitz und Multifunktionslenkrad eindeutig bietet», erklärt der Firmenmitinhaber. Er meint abschliessend dazu: «Der neue Actros passt perfekt zu uns.»

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