Georg Riederer, Transporte, setzt auf den Actros 1851 LS 4×2

Actros

Georg Riederer, Transporte, setzt auf den Actros 1851.

Der neue Actros überzeugt in puncto Sicherheit, aber auch vom Design her. Zudem schätzt Georg Riederer, Transporte, die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit seinem Mercedes-Benz Partner.


Das Unternehmen Georg Riederer, Transporte, mit Sitz in Spreitenbach (AG) wurde vor mehr als 30 Jahren gegründet und bietet neben Behälterreinigung auch Logistik- und Transportdienste an. Täglich sind die Chauffeurinnen und Chauffeure in der ganzen Schweiz unterwegs – seit neuestem mit dem auffallend gelb lackierten Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4×2.

Beim neuen Actros fährt auch die Sicherheit immer ganz vorne mit. Der Flottenjüngste ist mit dem Safety Package ausgestattet, das unter anderem Abbiege-Assistent sowie Active Brake Assist 4 beinhaltet. Active Brake Assist 4 unterstützt den Fahrer, indem es bei stehenden sowie bei bewegten Objekten eine Vollbremsung und bei sich auf das Fahrzeug zu bewegenden Fussgängern eine Teilbremsung durchführen kann. Hierdurch werden Unfälle minimiert oder sogar verhindert.

«Die Sicherheitsausstattung war sicher ausschlaggebend für die Fahrzeuginvestition», sagt Markus Groth, Geschäftsführer und GL-Mitglied. «Der neue Actros erfüllt generell unsere hohen Anforderungen. So überzeugt uns zum Beispiel auch das Design.»


Dank dem L-Fahrerhaus BigSpace (2,50 Meter Breite), Fahrer-Komfort-Schwingsitz sowie zwei Komfortbetten ist die Sattelzugmaschine ein angenehmer Arbeitsplatz. Das Chrompaket Interieur beinhaltet verschiedene Features, um den Fahrerraum optisch aufzuwerten. Zusätzlich ist das Economy Pack mit aerodynamischen Seitenverkleidungen, Predictive Powertrain Control (PPC) und Safety Pack integriert. Zusätzlich sind Comfort Pack Driving, Comfort Pack Living, Media Pack, Ablage-Paket sowie Licht- und Sicht-Paket im Lkw verbaut.

Wer vorausfahren will, braucht Fahrzeuge, die sowohl auf der Strasse als auch in der Buchhaltung hervorragende Performance liefern. Genau dafür bietet der Actros bestmögliche Voraussetzungen. Das gilt auch für FleetBoard, das telematikbasierte Flottenmanagementsystem aus dem Hause Daimler. Getreu dem Motto «Telematik, weiter gedacht» zielt FleetBoard darauf ab, Kraftstoffverbrauch sowie Fahrzeugverschleiss zu senken und gleichzeitig sowohl Fahreffizienz als auch Auslastung zu steigern.

«Mit dem neuen Actros haben wir die ideale Verstärkung. Wir verlangen ihm einiges ab, aber er ist auch bestens ausgerüstet. Gemäss der kalkulierten Einsatzdauer wird er bis zu einer halben Million Kilometer zurücklegen», so Markus Groth.

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