MHZ Hachtel & Co AG hat einen neuen Actros mit Schwenkwandaufbau

Actros

MHZ Hachtel & Co AG hat einen neuen Actros mit Schwenkwandaufbau.

Für die Auslieferung von Markisen, Jalousien und Beschattungssystemen benötigt die MHZ Hachtel & Co AG in Buchs (ZH) auch Lastwagen. Der neueste ist ein Mercedes-Benz Actros 1846 L mit Schwenkwandaufbau.


Schweiz – Seit 25 Jahren setzt die MHZ Hachtel & Co AG in Buchs (ZH) auf die Marke Mercedes-Benz, wenn es um die Anschaffung von Nutzfahrzeugen geht – vor allem bei Lastwagen. Im Juli dieses Jahres hat sie einen Actros 1846 L 4×2 samt Anhänger in Betrieb genommen. Das auffällig arktisweiss lackierte Fahrzeug mit dem L-Fahrerhaus BigSpace mit ebenem Boden ist mit dem 10,7-Liter-Motor OM 470 der zweiten Generation motorisiert (Euro 6), der 465 PS leistet und besonders sparsam ist.

Das Besondere an diesem Fahrzeug ist der vom Fahrer einfach zu bedienende Schwenkwandaufbau der GK Grünenfelder AG in Kriessern. Beim Aufklappen der Seitenwand wird automatisch auch die Oberwand geöffnet und aufs Dach gerollt, wodurch die Innenhöhe des Laderaums voll ausgenutzt werden kann. Vorteile sind schnelles Be- und Entladen und geringere Transportkosten durch höhere Nutzlast.


Der neue Actros 1846 L ist mit den Ausstattungspaketen Economy Package, Driving Package, Comfort Package und Safety Package sowie dem Media Pack, dem Stowage Package und dem Licht- und Sicht-Paket ausgerüstet, dazu mit Stabilitätsregel-, Wankregel-, Spurhalte- und Abstandshalte-Assistenten sowie dem Aufmerksamkeits-Assistenten, der den Fahrer zur Pause mahnt, falls nötig. Rückfahrkamera, zusätzlicher Rückfahrscheinwerfer und Bremsassistent ABA 4 sind im Zusammenhang mit der Sicherheit ebenfalls erwähnenswert.

Der Fuhrparkverantwortliche der MHZ Hachtel & Co AG, Patrique Rickenbach, ist sehr zufrieden mit Fahrzeugen aus dem Hause Mercedes-Benz: Die schwere Flotte der MHZ Hachtel & Co AG – beides Mercedes-Benz Actros – verkehren in der ganzen Schweiz. «Wir benötigen sie vor allem für Transporte von Markisen oder Insektenschutz und bei Grossaufträgen sowie für Material, welches nicht durch die Sprinterflotte ausgeliefert werden kann», so Patrique Rickenbach. «Ausserdem wird unsere Niederlassung in Payerne wöchentlich mit den Lastwagen beliefert.»

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