Neuer Unimog der Gemeinde Zermatt – zuverlässig und agil

Schweiz – Wer kennt es nicht, das idyllische Zermatt mit seinem berühmten Matterhorn. Doch was für viele paradiesisch ist, ist für die lokale Stützpunktfeuerwehr mit vielen Herausforderungen verbunden. «Wir sind ein eingespieltes Team, arbeiten auch eng mit der Air Zermatt AG zusammen – und vor allem haben wir mit unserem neuen Unimog die bestmögliche Unterstützung», erklärt Patrick Steffen, Oberleutnant und stellvertretender Kommandant.

Der feuerrot lackierte Unimog hat sich rasch «eingelebt» und leistet von Anfang an wertvolle Dienste. «Ihm wird einiges abverlangt, aber dafür ist er schliesslich auch gebaut», bestätigt Patrick Steffen. «Pro Jahr haben wir bis zu 150 Einsätze zu bewältigen, in der Hochsaison gilt es, bis zu 35 000 Personen zu schützen.» Hauptmann und Kommandant Axel Schmidt ergänzt: «Unser Einsatzgebiet besteht aus Wäldern, Bergen, steilen Hängen inklusive Wind, Eis, Schnee und Regen – da sind wir auf ein Top-Fahrzeug angewiesen.»

Das imposante Tanklöschfahrzeug ist ganz nach den Anforderungen und Vorstellungen vonseiten der Feuerwehr konzipiert worden. Der Unimog führt denn auch alles mit, was das Feuerwehrherz höherschlagen lässt: Atemschutz-, VA-, Lösch-, Rettungs-, Sanitäts-, Ölwehr-, Beleuchtungs- und Pioniermaterial und einen Wassertank mit 1600 Liter Fassungsvermögen.

«Die Gerätschaften dienen in erster Linie der Brandbekämpfung oder dem Wassertransport für Löscheinsätze», erzählt Patrick Steffen. «Sie sind für uns unverzichtbar.» Oberleutnant und Pikettoffizier Reto Taugwalder ergänzt: «Das gilt für den neuen Unimog ebenso. Mit seiner Breite von 2,22 Metern ist er ideal für die vielen engen Gassen hier.»

Der Geräteträger hat aber noch viel mehr zu bieten: «Unser Flottenjüngster ist äusserst robust, zuverlässig und auch vom Handling her beeindruckend», freut sich Reto Taugwalder und führt weiter aus: «Wir sind stolz auf das Fahrzeug, und das wird sicherlich auch die nachfolgende Generation sein. Denn wir kalkulieren mit einer Einsatzdauer von 25 Jahren.»

Der Reihensechszylinder OM 936 (220 kW, 299 PS und 1200 Nm) sorgt dafür, dass der neue Unimog ein Vierteljahrhundert lang genug Kraft aufbringt. Für noch mehr Sicherheit und Langlebigkeit sorgt die High Performance Engine Brake. Das zweistufig schaltbare Bremssystem reduziert den Verschleiss der Betriebsbremse und erhöht zugleich die Fahrzeugkontrolle.

Abgesehen von der Sicherheit, Robustheit, Langlebigkeit und einem Top-Handling hat das Tanklastfahrzeug auch weitere Vorteile. Patrick Steffen führt dazu aus: «Der neue Unimog ist absolut geländegängig und die Übersicht in der Fahrerkabine ist ausserordentlich gut.» Und was überall und immer geschätzt wird, das sind die komfortable Sitzposition hinter der Vorderachse und die einfache Gerätebedienung. «Komfort und intuitive Bedienbarkeit sind nicht unerheblich. Wir sind oft auch nachts unterwegs oder bei starkem Schneetreiben. Am Ende ist ein ausgeruhter Fahrer ein sicherer Fahrer», erklärt Axel Schmidt.