Fernverkehr: Mohammed Taouil ist mit seinem Actros in ganz Frankreich unterwegs

Panorama

Pionierleistung.

Vor 15 Jahren fuhr Mohammed Taouil bei Steenbergen Transport als Erster einen Mercedes‑Benz. Heute ist er längst nicht mehr der einzige: inzwischen tragen 26 Trucks den Stern.


Bevor Mohammed Taouil bei dem Unternehmen im niederländischen Bodegraven begann, war er Hubwagenfahrer bei einem Gartenbetrieb. «Als Steenbergen Lkw-Fahrer suchte, konnte ich sofort dort anfangen.» 20 Jahre ist das nun her.

Auf die Frage, ob er schon immer davon geträumt habe, einen Truck zu fahren, schüttelt der 42-Jährige den Kopf. «Ich bin trotzdem immer noch sehr froh über meine Entscheidung. Den ganzen Tag drinnen zu sein ist nichts für mich. Ich bin gern draussen. Wenn man unterwegs ist, sieht man etwas von der Welt und trifft die unterschiedlichsten Menschen», sagt Mohammed.

Seit 18 Jahren sitzt er nun hinter einem Mercedes‑Benz Lenkrad. Er war sogar der Erste, der bei Steenbergen Transport einen Truck mit Stern am Kühlergrill fahren durfte. «Als die Geschäftsführung die ersten Mercedes‑Benz Fahrzeuge anschaffte, wurde gefragt, wer sie fahren wolle. Ich habe sofort Ja gesagt, denn ich hatte nur Gutes über sie gehört.»



26 Mercedes‑Benz in der Flotte.

Nur Gutes kann Mohammed nach 18 Jahren ebenfalls über seinen rollenden Arbeitsplatz sagen. «Es sind unbeschreiblich komfortable, sichere und sparsame Fahrzeuge.» Das scheint auch Mohammeds Arbeitgeber so zu sehen: In den letzten 15 Jahren ist die Zahl der Mercedes‑Benz Trucks im Fuhrpark von Steenbergen Transport auf 26 gestiegen.

Nachdem Mohammed mit seinem vorigen Lkw die eine Million Kilometer geknackt hat, fährt er jetzt überwiegend einen Actros 1836. Damit transportiert er unter anderem Autoreifen für einen der grössten Reifenhersteller der Welt von und nach Nordfrankreich. Im Winter muss er zur französischen Südküste, um Containerschiffe mit Schmierstoffen für deren Wartung zu versorgen.


«Es sind unbeschreiblich komfortable, sichere und sparsame Fahrzeuge.»

– Mohammed Taouil


Zusätzlich ist er seit Kurzem regelmässig mit einem der vier neu angeschafften Antos 1835 LS unterwegs. Diese werden für sogenannte ADR-Transporte eingesetzt.

«Sicherheit ist beim Transport von Gefahrstoffen besonders wichtig. Deshalb ist es gut, dass das Fahrzeug mit Assistenzsystemen wie dem Active Brake Assist, dem Aufmerksamkeits-Assistent und dem Spurhalte-Assistent ausgestattet ist. So kann man sich mit einem guten Gefühl auf den Weg machen.»


Fotos: MCR

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