4-Xtremes: Andrea und Mike Kammermann stellen ihr Expeditionsmobil auf Axor-Basis vor

„Hier merkt man, dass das Fahrzeug arbeiten muss“, sagt Mike Kammermann und schaltet einen weiteren Gang zurück, damit der Lkw den steilen Anstieg packt. Die Strässchen rund um den Klöntalersee im Schweizer Kanton Glarus bilden nicht das schlechteste Terrain, um das Expeditionsmobil auf Basis des Axor für die Mega-Tour einzufahren, deren Auftakt zu diesem Zeitpunkt greifbar nah ist.

Mittlerweile ist der Startschuss gefallen: Seit 9. Juni sind Mike und Andrea Kammermann unter dem Motto „4-Xtremes“ on the road – und zwar auf Strassen, von denen im Gegensatz zu jenen in der heimischen Schweiz viele nicht geteert sind. Bis in Russlands Fernen Osten will das Ehepaar vorstossen, ehe es zurück in Richtung der Eidgenossenschaft geht. Über elf Monate und rund 45 000 Kilometer wird sich die Reise der Superlative erstrecken (mehr Infos zur Tour und den wichtigsten Etappenzielen im Infokasten).

Allradantrieb und extragrosse Dieseltanks.

Doch zurück an den Klöntalersee, dessen Oberfläche zwischen hoch aufragenden Felsen geheimnisvoll funkelt – und zurück zum Expeditionsmobil. Dessen Basis bildet ein Axor 1829 mit 6,3 Liter grossem Reihensechszylinder, 8-Gang-Schaltgetriebe plus ein Kriechgang, zuschaltbarem Allradantrieb mit drei Sperren und Untersetzung. Vorbesitzerin des Fahrzeugs Baujahr 2007 ist die deutsche Bundeswehr.

Als wichtigste Modifikation am Truck, dessen Tacho zum Übernahmezeitpunkt 72 000 Kilometer anzeigte, liessen die Kammermanns die Dieseltanks austauschen: zugunsten zweier extragrosser Ausführungen mit insgesamt 800 Liter Fassungsvermögen. Sie ermöglichen rund 3 500 Kilometer Reichweite zwischen zwei Tankstopps und verleihen dem 4-Xtremes-Team damit auch in dünn besiedelten Landstrichen ein hohes Mass an Sicherheit.

Beheizbare Tanks und ein sicheres Plätzchen für Aimée.

Zudem sind die Tanks, aber auch die Kraftstoffleitungen und der Dieselfilter beheizbar. „Diesel gefriert ab minus 30 Grad, und wir werden deutlich niedrigere Temperaturen erleben“, erklärt Mike. Eine weitere, nur scheinbar nebensächliche Veränderung: die Montage einer sicheren und bequemen Schale auf dem Motortunnel für Aimée, die zehnjährige Belgische Schäferhündin der beiden Abenteurer. „Sie war schon auf vorangegangenen Reisen mit dabei“, erzählt Andrea. „Deshalb war es überhaupt keine Frage, dass wir sie auch dieses Mal mitnehmen.“

Ganz gleich, ob das Ehepaar und seine Vierbeinerin in der iranischen Wüste haltmachen oder im arktischen Sibirien: Das Leben spielt sich in der gut 4,50 Meter langen Wohnbox ab, die die Kammermanns beim Anbieter Bliss Mobil in den Niederlanden anbringen liessen. Der Aufbau aus einem Stahlrahmen mit GFK-Sandwichplatten hat es in jeder Hinsicht in sich: „Die Box ist sehr gut gegen Kälte ebenso wie gegen Hitze isoliert“, sagt Andrea. Dennoch verfügt sie über eine elektrische Fussbodenheizung und eine separate Klimaanlage. Zusätzlich gibt es für den Fall der Fälle ein Heizsystem, das sich mit Diesel aus kleinen Kanistern betreiben lässt.

Dranbleiben! Teil 3 der RoadStars-Serie und damit der erste On-the-road-Bericht von Andrea und Mike Kammermann erscheint Ende Juli. Anschliessend berichten die beiden Abenteurer voraussichtlich jeden Monat hier von ihren Erlebnissen.

Fotos: Alexander Tempel, 4-Xtremes
Video: Alexander Tempel