Schwertransport: Benjamín vertraut auf die Kraft seines Actros 3363
Reportage
Benjamín Huerta weiss, was er für seinen Job braucht: Erfahrung, Konzentration und die Kraft seines Actros 3363.
Benjamín Huerta schliesst die Fahrertür seines Actros. Vom roten Lack hebt sich in leuchtendem Weiss ein Stierkopf ab – das Logo seines Arbeitgebers Especial Transport 2021 aus Prat de Llobregat. „Mein Actros ist wirklich stark wie ein Stier“, sagt Benjamín und zeigt auf die „63“ im Typenschild. Sie steht für die Topmotorisierung mit 460 kW. Beim Transport von Kränen, Eisenbahnwaggons und sogar Hubschraubern werden Fahrzeuge mit hoher Anhängelast und Leistungsreserven benötigt. Genau das richtige Einsatzgebiet für den Actros 3363.
Lieber zweimal kontrollieren: Beim Schwertransport muss alles sitzen.
Lieber zweimal kontrollieren: Beim Schwertransport muss alles sitzen.
Lieber zweimal kontrollieren: Beim Schwertransport muss alles sitzen.
Lieber zweimal kontrollieren: Beim Schwertransport muss alles sitzen.
Im Hafen von Barcelona.
Especial Transport 2021 hat seinen Sitz im Herzen der sogenannten Zona de Actividades Logísticas (ZAL) im Hafen von Barcelona. Hier gibt es das grösste Logistikangebot der Iberischen Halbinsel. Der Betrieb im Hafen, der im Jahr von mehr als 8.000 Schiffen angelaufen wird, hält Benjamín und seine Teamkollegen auf Trab.
20 Jahre Erfahrung mit Schwertransporten.
„Schwertransporte sind eine Aufgabe, für die man Geduld und Konzentration braucht“, erklärt er. Und Erfahrung. Die hat Benjamín nach über 20 Jahren in diesem Bereich. Seit vier Jahren arbeitet er für Especial Transport 2021. Zuerst fuhr er einen Begleitwagen, dann sass er am Steuer eines „konventionellen“ Lkw. Erst danach übernahm er Sondertransporte. „Du musst dich in diesem Job durchsetzen können und entschlossen anpacken“, erklärt Benjamín. Oft gehört auch eine Portion Kreativität dazu: „Manchmal passt ein Teil nicht auf Anhieb. Dann muss man einen Weg finden, es sicher auf der Ladefläche zu unterzubringen“, sagt er, während er die Spanngurte an seiner Ladung kontrolliert: Auf dem Container ohne Seitenwände und Dach ist eine hydraulische Presse verzurrt.
„Mein Actros ist wirklich stark wie ein Stier.“
– Benjamín Huerta
Eine hydraulische Presse auf dem Weg nach Uruguay.
Die Ladung auf dem sogenannten Flat Rack ist 21 Meter lang, 4,70 Meter hoch und 41 Tonnen schwer. Benjamín hat die Presse bereits aus der Fabrik in Lérida geholt, gesichert für den Strassentransport. Auf dem Gelände von Especial Transport 2021 im Hafen wurde die Ware erneut verzurrt – diesmal nach den Vorgaben für den Seetransport. Nach der Ladungssicherung überprüft Benjamín Beschilderung und Dokumente – alles in Ordnung. „Vorsichtsmassnahmen kann es bei so einem Transport gar nicht genug geben“, sagt der Schwerlast-Fahrer. Dann ist es so weit: Er transportiert die hydraulische Presse zum Hafenterminal. Reiseziel: Uruguay.
Unverzichtbar: die Turbo-Retarder-Kupplung.
Seit anderthalb Jahren ist Benjamín jetzt mit dem Actros 3363 unterwegs. Sein Fazit: „Er hat mich nie enttäuscht. Ich habe mit ihm bereits 95.000 Kilometer zurückgelegt.“
Im Laufe seiner 20 Jahre als Lkw-Fahrer hat sich Benjamín mit allen möglichen Situationen auf der Strasse auseinandergesetzt und auch verschiedene Lkw-Marken gefahren. Sein Urteil? „Mich hat Mercedes-Benz überzeugt, speziell mit der Turbo-Retarder-Kupplung“, sagt er. Die verschleissfreie Kraftübertragung beim Rangieren oder an Steigungen und die Bremsleistung im Gefälle sind bei seinen Jobs eine grosse Hilfe. „Kraft wie ein Stier zu haben ist wichtig; sie kontrollieren zu können ist noch viel wichtiger“, sagt er. Benjamín streift seine Arbeitshandschuhe ab und steigt in seinen Actros – dessen Kraft ist jetzt wieder gefragt.
Fotos: Begoña Tremps
Kommentar
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14 Kommentare
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG