Drei Schweizer Unternehmen beim Fuel Duel
Fahrzeug & Technik
Beim Fuel Duel tritt ein Actros im täglichen Einsatz gegen vergleichbare Lkw in den Flotten von potenziellen Kunden an. Wer ist sparsamer? Drei Schweizer Unternehmer haben bereits die Probe aufs Exempel gemacht.
Kundenorientiert. Auch bei der Lüthi + Portmann AG kamen der Fuel Duel-Actros und die dahinter stehende Idee gut an.
So sehen Sieger aus: Der Fuel Duel-Actros 1848 LS 4x2 im markanten hellgrün-silbernen Design überzeugt mit seinem BlueEfficiency Power-Motor, der mit Euro VI und satten 350 kW keinen Vergleich zu scheuen braucht. Zur deutlichen Kraftstoffersparnis tragen die serienmässige Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3, die ausgefeilte Aerodynamik und der Sekundär-Wasser-Retarder bei. Neben einem verbrauchsoptimierten Antriebsstrang ist der Truck mit Predictive Powertrain Control (PPC) sowie weiteren modernen Assistenzsystemen ausgestattet.
Für die Sicherheit des Fahrers und aller anderen Verkehrsteilnehmer ist mit dem Safety Pack Top vorgesorgt. Zum Wohl des Chauffeurs ist das Comfort Pack Top im Einsatz, das sich durch das Interieurkonzept Style Line und eine umfangreiche Komfortausstattung auszeichnet, darunter Klimasitze mit Massagefunktion.
Die Herausforderung besteht darin, den Fuel Duel-Actros über drei Wochen in der eigenen Unternehmung mit dem eigenen Chauffeur einzusetzen. Mit dem Telematiksystem FleetBoard werden die Verbrauchsdaten erhoben, die Ergebnisse werden im Anschluss mit dem Kunden besprochen. Das Duell gewinnt der Lkw nur, wenn er ein deutlich wirtschaftlicheres Resultat in puncto Verbrauch und Fahrverhalten vorweisen kann als ein vergleichbares Fahrzeug der Flotte.
Erster Sieg. Im Vergleich mit einem Lkw der Martin Wittwer AG schnitt der Actros 1848 LS 4x2 deutlich besser ab.
Das Transport- und Logistikunternehmen Martin Wittwer AG war der erste Nutzniesser des von Mercedes-Benz nun auch in der Schweiz eingeführten Fuel Duel. Martin Wittwer war zunächst skeptisch. Er ist überzeugt, dass ein wirtschaftlicher Lkw allein nicht ausreicht, um wirklich Kraftstoff zu sparen.
«Das Zünglein an der Waage», bemerkt Wittwer, «ist nach wie vor der Fahrer, der durch sein Verhalten gleichwohl den Verbrauch mitbeeinflusst.» Richtig! Und in der Kombination – so hat der erste Test ergeben – liegt ein immenses Sparpotenzial. Sein erstes Duell hat der Fuel Duel-Truck souverän gewonnen, und zwar nicht nur in puncto Wirtschaftlichkeit. Denn, so Martin Wittwer weiter: «Unsere Fahrerin Jeannine, die den Fuel Duel-Actros als Erste steuerte, hat sich sehr auf das Fahrzeug gefreut und war nach der Testphase begeistert.»
Auch Andreas Fankhauser, Leiter Logistik und seit 30 Jahren Mitarbeitender der Lüthi + Portmann AG in Deisswil bei Münchenbuchsee, freute sich: «Den Fuel Duel-Actros über einen Zeitraum von drei Wochen kostenlos zum Test zur Verfügung gestellt zu bekommen, ist ein äusserst grosszügiges Angebot seitens Mercedes-Benz!» Fankhauser setzte den Actros täglich auf der Strecke Bern–Frauenfeld mit dem firmeneigenen Chauffeur ein.
Als dritter im Bunde durften Bruno Thomi von der Coca Cola AG Bolligen bei Bern und seine fünf Chauffeure den neuen Fuel Duel-Actros LS 4x2 in Empfang nehmen. Ein weiterer dreiwöchiger Test, in dem sich der Truck mit einem Fahrzeug aus der Coca Cola-Flotte misst und den wirtschaftlicheren Einsatz beweisen muss. «Mal etwas anderes», sagt der erste Test-Chauffeur, Thömu Hauser. «Aussehen tut er ja schon mal sehr gut!» Nun wird der Actros auf den täglichen Touren zeigen müssen, was er kann.
Fotos: Geyst
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