Volumenzüge. Bei der Hans Ihro GmbH ist vieles grösser – auch der Anspruch an die Qualität

Wirtschaft & Logistik

Jumbos für Qualität.

Der baden-württembergische Hohenlohekreis ist die Heimat vieler mittelständischer Weltmarktgrössen. Ideales Einsatzgebiet für die Volumenzüge der Hans Ihro GmbH – überwiegend auf Basis des Actros.

Nummer Fünf lädt’s. Ob im Werkverkehr mit 72 Palletten oder im Baustofftransport mit eigenem Mitnahmestapler: Die Gliederzüge von Ihro haben genug Platz für Grosses.


Zwischen Heilbronn und Schwäbisch Hall schlängelt sich die Autobahn 6 durch fränkisches Hügelland. Rechts und links der Strecke: Weinberge, Burgen – und jede Menge Innovationen. Die Region Heilbronn-Franken gilt als eine der Gegenden Deutschlands mit der grössten Dichte an mittelständischen Weltmarktführern, besonders in den Bereichen Automotive, Maschinenbau und Baustoffe.

Aus diesen Branchen, die regelmässig grosszügiges Ladevolumen benötigen, stammen die Kunden der Hans Ihro GmbH. Charakteristisch für die Spedition mit dem Elefanten im Logo: Jumbo-Züge mit der bekannten Innenhöhe von mindestens drei Metern und Platz für bis zu 76 Europaletten. Sie bieten reichlich Raum für die Fracht der sogenannten Hidden Champions.


„Wir sind Qualitätsfanatiker.“

– Kai Schmuck, Leiter Geschäftsentwicklung bei der Ihro GmbH


Häufig und viel – das klingt nach Quantität. Trotzdem, für Kai Schmuck ist die Priorität ganz klar: „Wir sind Qualitätsfanatiker“, sagt der 57-Jährige, der seit 2014 bei Ihro für die Geschäftsentwicklung zuständig ist. So ist gewissermassen jeder Ihro-Mitarbeiter Teil der Qualitätssicherung. Kann etwas besser laufen, werden Problem und Lösungsidee für die regelmässigen Konferenzen notiert. Eine findet sogar täglich statt: „Immer um 14 Uhr treffe ich die gesamte Dispositionsabteilung zur Besprechung. So sind immer alle auf dem aktuellen Stand.“

Auf dem neuesten Stand sind auch die Auftraggeber, was den Standort ihrer Ware angeht: Dank Echtzeitüberwachung können sie bei Verzögerungen schnell reagieren. Zum Beispiel im Werkverkehr, wenn just in time oder just in sequence geliefert werden muss.

Die Überzeugung von der eigenen Qualität und Pünktlichkeit zeigt sich im Garantieversprechen: Bei Frachtproblemen oder Terminverzug erstattet die Ihro GmbH die Frachtkosten – im Ernstfall sogar vollständig.



Zuverlässigkeit und Transparenz.

Das kann nur versprechen, wer sich auf Fahrer und Fahrzeuge absolut verlassen kann. Rund 80 Prozent der Flotte tragen den Stern. Insgesamt sind 97 Fahrgestelle mit Festaufbau, 58 Sattelzugmaschinen und 29 Wechselbrücken-Züge von Mercedes-Benz im Einsatz, fast alles Actros 1842 Lowliner mit BigSpace- oder StreamSpace-Fahrerhaus. Wegen der Spezialaufbauten bleiben die Fahrzeuge bis zu acht Jahre oder bis zu einer Laufleistung von 1,2 Millionen Kilometern im Fuhrpark – aktuell stehen bei fünf Actros über eine Million Kilometer auf dem Tacho.

Qualität und Transparenz überzeugen die Kunden, oft über viele Jahre hinweg. Das spiegelt sich in den Umsätzen wider, die seit 2014 zwischen 26 und 27 Millionen Euro jährlich liegen. Geschäftsführer Kai Ihro stieg nach einem Betriebswirtschaftsstudium in den elterlichen Betrieb ein. Bevor er 1998 Geschäftsführer wurde, hat der heute 51-Jährige im Unternehmen in allen Bereichen gearbeitet – auch als Fahrer und in der Werkstatt. Seit 2014 ergänzt Kai Schmuck die Geschäftsleitung.


Setzen auf Ausbildung. Kai Schmuck, Leiter Geschäftsentwicklung bei der Ihro GmbH (r.), mit Vasile Mardare, Ansprechpartner für Fahrer und Schulungsfragen.
Setzen auf Ausbildung. Kai Schmuck, Leiter Geschäftsentwicklung bei der Ihro GmbH (r.), mit Vasile Mardare, Ansprechpartner für Fahrer und Schulungsfragen.
Qualität durch Kommunikation. Täglich bringen sich die Disponenten in der Besprechung mit Kai Schmuck und Speditionsleiter Eberhard Kosmalla (2. v. r.) auf den neuesten Stand.
Qualität durch Kommunikation. Täglich bringen sich die Disponenten in der Besprechung mit Kai Schmuck und Speditionsleiter Eberhard Kosmalla (2. v. r.) auf den neuesten Stand.

Der 57-Jährige hat mit rund 40 Jahren Speditionserfahrung den Wandel der Branche mitbekommen: „Die Dynamik und die technologischen Entwicklungen haben mich immer begeistert. Als ich startete, gab es Fernschreiber und Festnetztelefon. Mobile Kommunikation, Telematik und Navigationssysteme waren da noch Science-Fiction.“

Die mehr als 200 Fahrzeuge des Fuhrparks erhalten ihre Aufträge aus der Disposition am Hauptsitz in Neuenstein. Einen weiteren Standort hat Ihro seit 2002 im tschechischen Marienbad. Neben klassischem Fernverkehr in ganz Zentraleuropa setzt Ihro die Jumbo-Züge auf Tagestouren nach festen Fahrplänen im Ein- oder Zweischichtbetrieb ein. Diese Actros sind nahezu die komplette Woche im Einsatz. Dafür hat Ihro deutschlandweit 18 Fahrzeugstandorte, an denen die Fahrzeuge übergeben werden: „Die Fahrer wohnen jeweils in der Nähe und starten täglich zu festen Zeiten. Sie können pünktlich wieder nach Hause gehen und verbringen ihre Ruhezeiten dort“, sagt Kai Schmuck. Im Zweischichtbetrieb sind solche Lkw zum Teil mehr als 300 000 Kilometer pro Jahr unterwegs.



Laufleistungen, die den Kraftstoffverbrauch zu einem Schlüsselfaktor machen: „Ein geringer Verbrauch ist in jeder Hinsicht ein elementarer Punkt. Neben Umweltkriterien sehen wir hier durchaus auch ein Wettbewerbskriterium“, sagt Firmenchef Kai Ihro. Deshalb sind die Actros mit dem vorausschauenden Tempomat Predictive Powertrain Control ausgestattet. „Unsere Fahrerschulungen ergänzen die Technik“, sagt Schmuck. Das Fahrverhalten wird kontinuierlich erfasst, regelmässig erhalten die Fahrer Feedback und Schulungen. Zum Beispiel von Vasile Mardare: „Bei identischer Beladung und Strecke kann ein Fahrzeug bei einem Fahrer bis zu einem Drittel mehr verbrauchen als bei einem anderen“, weiss der gelernte Kraftfahrer.

In Sachen Verbrauch überzeugen die Mercedes-Benz Lkw in der Ihro-Flotte. Und auch die umfangreiche Sicherheitsausstattung des Actros spielt für Schmuck eine wichtige Rolle: „Wir haben alle verfügbaren Sicherheitssysteme verbaut – und warten schon sehnsüchtig auf die Auslieferungen mit dem Abbiege-Assistent für Lowliner“, sagt er und unterstreicht damit, was die Hans Ihro GmbH mit der Region gemeinsam hat: den hohen Anspruch an Qualität und eine ausgeprägte Innovationskraft.


120 Kubikmeter Ladevolumen können die Jumbo-Züge der Hans Ihro GmbH laden, ideal für den Transport von voluminösen Waren wie Dämmstoffen für die Baubranche.


Fotos: Alex Kraus

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