IAA 2018: Best of Video

IAA 2018

Einer macht. Alle schauen hin.

Nach der 67. IAA Nutzfahrzeuge steht fest: Die Nutzfahrzeugbranche ist auf Innovationskurs. Allen voran fährt der neue Actros.


Teilautomatisiertes Fahren, intelligente Services, herausragende Sicherheitstechnik und progressives Design – in Hannover hat der neue Actros gezeigt, wie zukunftsweisend Lkw schon heute sein können. Der neue Actros – der sicherste, effizienteste und am stärksten vernetzte Lkw aller Zeiten.

Viele Tausend Besucher steuerten den Mercedes-Benz Auftritt an, um sich in Halle 14/15 und auf dem Außengelände über die wegweisenden Neuheiten zu informieren.


Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.
Actros Experience Room: Fahrer erleben die neuen Assistenzsysteme, die MirrorCam und die intuitive Bedienung des Multimedia Cockpits an verschiedenen Stationen.

Revolution durch MirrorCam und Active Drive Assist.

Dabei im Mittelpunkt: der neue Actros, der mit MirrorCam und Multimedia Cockpit den Fahrerarbeitsplatz revolutioniert und zahlreiche zukunftsweisende Assistenzsystem mitbringt. So ermöglicht der Active Drive Assist erstmals teilautonomes Fahren im Lkw. Der Active Brake Assist 5 unterstützt sicheres Fahren mit verbesserter Personenerkennung, und das optimierte Predictive Powertrain Control hilft jetzt auch auf Landstraßen mit seiner vorausschauenden Fahrweise.

Intuitive Bedienung.

Diese Funktionen und die intuitive Bedienung des Multimedia-Cockpit probierten Fahrer im Actros Experience Room an unterschiedlichen Stationen aus. Sie erlebten die ersten Schritte der drei Megatrends automatisiertes, vernetztes und elektrisches Fahren. Diese drei Themen standen auch bei den Future Talks im Mittelpunkt. Denn Mercedes-Benz Uptime erhöht mit intelligenter Vernetzung die Verfügbarkeit von Actros und Co.


Faszinierender Actros Edition 1: Auch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) setzte sich ans Steuer.
Faszinierender Actros Edition 1: Auch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) setzte sich ans Steuer.
Anton Stosic, Unternehmer aus Bad Salzuflen: „Die MirrorCam will ich auf jeden Fall testen. Ich bin schon gespannt auf die erste Probefahrt.“
Anton Stosic, Unternehmer aus Bad Salzuflen: „Die MirrorCam will ich auf jeden Fall testen. Ich bin schon gespannt auf die erste Probefahrt.“
Andreas Suhr, Fahrer aus Hamburg (hier mit Verkäufer Sören Schling), ist vom Multimedia-Cockpit begeistert: „Die Bedienung ist echt wie auf dem Handy, super!“
Andreas Suhr, Fahrer aus Hamburg (hier mit Verkäufer Sören Schling), ist vom Multimedia-Cockpit begeistert: „Die Bedienung ist echt wie auf dem Handy, super!“
Andreas Suhr, Fahrer aus Hamburg ist vom Multimedia-Cockpit begeistert.
Andreas Suhr, Fahrer aus Hamburg ist vom Multimedia-Cockpit begeistert.
Future Talks über die drei Megatrends automatisiertes, vernetztes und elektrisches Fahren – und was die mit der hohen Einsatzfähigkeit von Mercedes-Benz Lkw zu tun haben.
Future Talks über die drei Megatrends automatisiertes, vernetztes und elektrisches Fahren – und was die mit der hohen Einsatzfähigkeit von Mercedes-Benz Lkw zu tun haben.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Großes Interesse bei den Besuchern: Der eActros, erster vollelektrischer Lkw im schweren Verteilerverkehr.
Alternative zum Dieselmotor für besondere Anwendungen: Actros NGT mit Gasmotor.
Alternative zum Dieselmotor für besondere Anwendungen: Actros NGT mit Gasmotor.
Alternative zum Dieselmotor für besondere Anwendungen: Actros NGT mit Gasmotor.
Alternative zum Dieselmotor für besondere Anwendungen: Actros NGT mit Gasmotor.

Top-Komfort und Apps wie im Smartphone.

Das Multimedia Cockpit bietet ideale Voraussetzungen für das Einbinden von Apps aus dem Fleetboard Truck App Portal – wie auf dem Smartphone. Bei Bedarf erhält der Fahrer von seinem Unternehmen Anwendungen, die ihm den Alltag erleichtern. Dazu kann Truck Parking Europe genauso gehören wie die Fleetboard Einsatzanalyse oder auch eine Transportmanagement-App.

Vollelektrisches Fahren im schweren Lkw.

Blickfang bei den elektrischen Antrieben war der eActros, der in einer Kleinserie gebaut jetzt bei Kunden im Einsatz ist. Gleich daneben präsentierte sich der Actros NGT mit Gasmotor.


Tradition mit The BossHoss: Alec „Boss Burns“ und Mitglieder der Band geben im Driver’s Inn Autogramme.
Tradition mit The BossHoss: Alec „Boss Burns“ und Mitglieder der Band geben im Driver’s Inn Autogramme.
Tradition mit The BossHoss: Alec „Boss Burns“ und Mitglieder der Band geben im Driver’s Inn Autogramme.
Tradition mit The BossHoss: Alec „Boss Burns“ und Mitglieder der Band geben im Driver’s Inn Autogramme.
Der darf nicht fehlen: Mit dem nachtschwarzen Show-Truck machte RoadStars in Hannover Station.
Der darf nicht fehlen: Mit dem nachtschwarzen Show-Truck machte RoadStars in Hannover Station.
Der darf nicht fehlen: Mit dem nachtschwarzen Show-Truck machte RoadStars in Hannover Station.
Der darf nicht fehlen: Mit dem nachtschwarzen Show-Truck machte RoadStars in Hannover Station.
TruckWorks, die Servicespezialisten – sie präsentierten sich auf dem Außengelände.
TruckWorks, die Servicespezialisten – sie präsentierten sich auf dem Außengelände.
TruckWorks, die Servicespezialisten – sie präsentierten sich auf dem Außengelände.
TruckWorks, die Servicespezialisten – sie präsentierten sich auf dem Außengelände.
Gleich daneben: Die Kollegen von CharterWay.
Gleich daneben: Die Kollegen von CharterWay.
Die Kollegen von CharterWay.
Die Kollegen von CharterWay.

Limitierte Auflage: Der Actros Edition 1.

Auf dem Außengelände war neben CharterWay und TruckWorks der RoadStars Show Truck mit seinen Aktionen klarer Publikumsliebling. In der Halle begeisterte die auf 400 Fahrzeuge limitierte Actros Edition 1. Nicht einmal Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) konnte sich dem entziehen. Er stieg ein, ließ sich von Mercedes-Benz Trucks Chef Stefan Buchner die Innovationen erklären, zückte sein Smartphone und fotografierte das Multimedia-Cockpit.

Die Highlights aus Halle 14/15 einschließlich Driver's Inn und BossHoss Autogrammstunde seht ihr im RoadStars-Film „Best of IAA 2018“.

Vom 20. bis 27. September strömten insgesamt rund 250.000 Besucher auf das Messegelände. Das Publikum konnte bei insgesamt 2.174 Ausstellern aus 48 Ländern die Zukunftstrends der Branche erleben: 435 Weltpremieren und mehr als 100 Europapremieren unterstrichen die Position der IAA Nutzfahrzeuge als weltweite Leitmesse in ihrem Segment.


Fotos: Sebastian Vollmert
Video: Martin-Schneider Lau

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