Erste Deutsche Schneepflugfahrer-Meisterschaft setzt Maßstäbe
Unimog
Beeindruckende Manöver, ein harter Kampf gegen die Zeit und viel Spaß für Fahrer und Zuschauer. Das ist das Fazit des ersten nationalen Wettbewerbs im Schneepflugfahren. Ausgetragen wurden die spannenden Duelle mit einem Unimog U 527.
Unimog in Aktion: Disziplin Slalomfahrt.
Schieben eines Fasses nach rechts.
Präzision mit dem Schneepflug.
Nein, Schnee lag noch nicht im brandenburgischen Stolpe, als Anfang September die erste Deutsche Schneepflugfahrer-Meisterschaft ausgetragen wurde. Doch der Parcours auf dem Gelände des Landesbetriebs Straßenwesen Brandenburg hatte es trotzdem in sich: Slalomstrecken galt es vorwärts und rückwärts zu bewältigen, Hindernisse mussten passgenau auf Zielpunkte geschoben und aufgeschichtete Pyramiden exakt abgeräumt werden.
Der Wettbewerb war so gestaltet, dass tägliche Herausforderungen abgefordert wurden, die den Fahrern im Winterdienst begegnen. Neben Präzision und Schnelligkeit gehört dazu die perfekte Zusammenarbeit zwischen Mensch und Fahrzeug.
Grundriss des Parcours: Herausforderung für die Schneepflug-Fahrer.
Unimog überzeugt beim Räumdienst.
Als Wettbewerbsfahrzeug fiel die Wahl auf einen Unimog U 527 mit Schneepflug von Aebi Schmidt. Der wendige und leistungsstarke Allrounder verfügt über einen zuverlässigem 6-Zylinder-Motor und beeindruckt mit 272 PS.
So kann sich der Unimog dank gefederter Portalachsen und Allradantrieb auch bei widrigsten Bedingungen durch den Schnee kämpfen. Dank der großen Frontscheibe der Freisichtkabine und dem kurzen Vorbaumaß hat der Fahrer seinen Arbeitsbereich immer gut im Blick – eine unabdingbare Voraussetzung für präzise Manöver beim Winterdienst-Einsatz.
1. Platz: Die Autobahnmeisterei Rangsdorf.
Platz 2: Die Straßenmeisterei Luckau.
Platz 3: Die Autobahnmeisterei Kamen.
Team aus Rangsdorf holt den Titel.
Angetreten waren bei der Schneepflugfahrer-Meisterschaft acht hochmotivierte Teams von Straßenmeistereien aus insgesamt fünf Bundesländern. Darunter auch die jeweiligen Sieger der zuvor ausgetragenen Landeswettbewerbe.
Die Fahrer lieferten sich spannende Duelle beim Kampf gegen die Uhr. Am Ende hatte das brandenburgische Team der Autobahnmeisterei Rangsdorf sprichwörtlich die Nase vorne. Die Plätze zwei und drei gingen an die Straßenmeisterei Luckau (Brandenburg) und die Autobahnmeisterei Kamen (Nordrhein-Westfalen).
1. Platz: Autobahnmeisterei Rangsdorf
2. Platz:
Straßenmeisterei Luckau
3. Platz: Autobahnmeisterei Kamen
Die Sieger vertreten im Februar 2018 erstmals das Team Deutschland auf der „International Snowfighter Championship“ in Danzig (Polen). Die Schneepflugfahrer-Weltmeisterschaft findet alle vier Jahre im Rahmen des Internationalen Winterdienst-Kongresses „PIARC“ statt. Dort werden auch die Unimog Partner Aebi Schmidt und Bucher Municipal vertreten sein.
Leider gab es bei dem Wettbewerb nicht so viel Schnee wie hier auf dem Bild vom Unimog beim Einsatz am Großglockner…
…oder wie bei diesem Einsatz in Leogang im Salzburger Land bei arktischen Temperaturen.
Gute Laune auf und neben dem Platz.
Die Leistung der Teilnehmer, die den Unimog allesamt geschickt durch den Parcours steuerten, fand nicht nur Anerkennung bei den anwesenden Experten, sondern auch bei den zahlreichen Besuchern. Diese waren sogar mit Bussen eigens angereist und feuerten ihre Teams lautstark an.
Auch die Organisatoren zogen eine positive Bilanz der Schneepflugfahrer-Meisterschaft und planen in zwei Jahren eine weitere Auflage des Events – (Unimog) Fortsetzung folgt.
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Text & Fotos : Mercedes-Benz Special Trucks World
Kommentar
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4 Kommentare
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄